×

新导航介绍,点击查看

大庆的骄傲,中国的骄傲,世界的骄傲...(10)[转载]

发表日期:2007-12-05 摄影器材: 点击数: 投票数:
'征战可可西里手记'连载之五十四——颠覆阿尔金山(上)

颠覆阿尔金山(上)

说句实话,阿尔金山我可以不去.因为我的目标就是可可西里,因为我拍摄的藏羚羊图片比预想的要好.
但贪心的我还是选择了出发.因为神秘的阿尔金山,因为中科院研究藏羚羊专家的忠告. 阿尔金山是中国藏羚羊四大保护区之一,也是默默无闻的无人区——因为它没有可可西里闻名,但比可可西里可怕
保护区始建于1983年,是我国乃至世界上第一个保护典型的高原生态系统和自然资源的保护区,1985年被国务院批准为国家级自然保护区。地处与青海、西藏两省区交界的新疆巴音郭楞蒙古自治州的若羌县和且末县境内,面积44700平方公里。由昆仑山、库木巴颜山、祁漫塔格山、求勉力克山环抱,并由木孜塔格峰、巍雪山、新青峰等6000米以上的高山构成屏障(最高峰木孜塔格,海拔6973米),为高山环绕相对封闭的山间盆地保护区,平均海拔4500米。保护区内仅冰川就有600多座,珍稀野生动物种类多数量大,其中有高山雪豹,藏羚羊和野骆驼等,还有黄金、玉石等矿产。1983年建立新疆阿尔金山国家级自然保护区管理处,2000年由自治区人民政府正式移交巴州人民政府管理,办公机构设在新疆库尔勒市。 没有任何联系就和中科院的一台越野车搭伴出发了。当天就走了800里。看看地图,本打算夜晚在石棉矿休息。但天降大雪,那就意味着十天半月都进不了阿尔金山——因为必须翻越海拔5000多米的冰大板。一咬牙还是向冰达坂进发了。
大雪好大也好吓人,不是雪花不是雪片而是大雪团子!开始还看见一点白色,后来就是黑乎乎的了,铺天盖地的砸下来,好象要埋葬整个世界。平生第一次看见这样一场大雪,而且还是在海拔5000多米的冰达坂上。我已经没心情拍照了。把雨刷打到最快:刮过去是一堆大雪,刮过来还是一堆大雪。但不管怎样刮,还是看不清前路——浓见度只有几米了。没办法,只好走走停停。连拍纪念照的兴趣都没了。上山时,车又开始犯难:开始是“戳车”,后来就给不上油,走走后又突然间多油,车一下子穿出去!雪路、冰面、盘山,路边就是万丈深渊,开到最后手心都是凉汗。后半夜3时终于赶到了新疆的若羌。想走,也不敢了。第二天一早天晴了。人也得早早赶路。中科院科考的那位科学家大哥把我送出了100多公里,还送了一条提神烟:“为强,一个人开车太累,多抽几口提提神儿”!从那以后,我就经常抽烟了:而且一抽就是三根一起来,再把所有的车窗都关上!一个本不会抽烟的人在尼古丁的世界里一顿咳嗽后又精神起来,走自己的路。其实,最该提神的还有这位科学家大哥,他在青藏高原为科学事业已经跑了30年!而30年抽的烟要用卡车装——因为他一天必须抽三包!实在是我的好榜样!送君千里终有别,一句保重就各奔东西了。穿过沙漠公路到达库尔勒时,才和阿尔金山国家自然保护区取得联系。接待我的是张副处长——一个不愿意说话,但擅长用眼睛观察人的业务型官员。见面后正是晚饭时间。请吃饭吧——反正在高原我已经习惯了请保护区的人吃饭。出席的还有维吾尔族处长,办公室主任等。几杯酒下肚,就好说话了,况且席间大家还喝了“交杯酒”!说好了明天由处长陪同征战阿尔金山。可第二天一大早情况就来了180度大转弯:原来,就在我们风雪夜过阿尔金山冰大板的同时,一辆载人大卡车因为大雪,从冰达坂上翻下了山涧——车上24人中20人当场死亡,四人重伤。这是目前为止中国公路最大的一起交通事故!中央的领导都从北京赶来了,处长大人敢不去陪。
没办法,还是自己征战的命。好在张处长给我画了一个草图,开了一个通行证。出发后我还后怕:暴风雪之夜,自己不也开着个病车在冰达坂上跋涉吗。只是20个人突然间去了,我还侥幸的活着。但谁能保证永远侥幸哪
其实车早该修了,但没有修理厂。一次回到格尔木找了一家最大的修理厂。但修来修去就是没修到毛病。明知道开着病车进山危险,但不进山又太可惜——因为藏羚羊的交配就这麽几天。最后还是冒险向阿尔金山出发了,我期望奇迹出现。但车到冰达坂时没等奇迹出现,毛病倒出现了……人在无人区,一切只能听天由命了。
跋涉了一天,终于到达了阿塔提罕山口保护站。在这里坚守了6年的主人叫艾力.伊明。张处长已经电话安排他必须为我们带路,并一定拍到理想的画面。高兴之余连夜就赶到了80公里外的鸭子泉保护站。连夜投入拍摄,直到第二天凌晨二点。这时的战车已经累得不行了,因为它总在喘粗气!终于在第二天的夜里——公元2006年11月24日晚24时汽车彻底熄火了。初步判断是汽油泵坏了。当时的感觉就是天已经塌下来了——没有人,没有卫星电话,没有任何救援!
半小时后熄火的车里就是冰窖了。很困但睡不着,心好象被突如其来的危难摘走了一样,空荡荡的。征战无人区已经9个月了,几乎什么危险都遇到了,但总能奇迹般的起死回生。但这回恐怕凶多吉少了——不能等死,要走出无人区到达保护站最近行程也要40公里!而且无路可走,全凭我和艾力.伊明的大概判断。
'征战可可西里手记'连载之五十五——颠覆阿尔金山(下)

颠覆阿尔金山(下)

好容易熬到了天亮。两个人匆匆上路了:笨重的专业相机一个都没拿,唯一的行囊是一把刀、一个火机、一瓶水和三张小饼。所有的东西都扔下了,怀里揣了一个硬盘:拍过的藏羚羊图片全在那里!我希望与照片同在。
在平原走40公里,也许不是一件太难的事儿。但在无人区走40多公里,那可是天方夜谭。没有路,只有大概判断的方向。因为是无人区,很可能上万年都没有一个人来过。地面都是那种沙石合灰白土,看上去坚硬,一脚踩下去就是一个大坑。没有几根草,唯一的木本植物只有十几厘米高,而且都长的球球蛋蛋——也许这是无人区里唯一的大树了。走了两个小时,一个山包还没走过,可人已经上气不接下气了。不敢停留,怕停下再也不愿走;不敢远望,怕看了一山又一山失掉信心;更不敢躺下,怕躺过去再也起不来……只好在心里默默的查数:从一数到一万,再从零开始。一个数就是一步。最后连数数都记不清了,只是朝着一个方向向前。艾力.伊明大概三十多岁,因为是第一次接触,一句话也不说。只是低着头往前走。开始速度还行,后来就摇摇晃晃了。开始,三张饼和一瓶水都在他手里,后来我找了一个借口都要了回来。人在面对金钱和死亡的时候都要发生变化:万一他拿着仅有的一点救命饼跑了,我不用累死也会饿死。但给养在我手里,起码可以保证三天之内自己不会饿死,而且绝对会分给别人一份的。
更吓人的是荒野上特别宁静,满世界只有三种声音:一个是自己的气管炎一样的喘息声;一个是剧烈的心跳撞击胸膛的声音;另一个就是又笨又沉的双脚磨擦地面的声音。声音之外间或出现动物的累累白骨,让你想象一个曾经顽强的生命在曾经的挣扎后永远倒下的恐怖。
走过一山又是山,淌过一水还是水。好象比我人生走过的所有的路还长!
夜幕降临了。藏蓝的天边挂着一轮冷冷的圆月。估计剩下最后一个山头了。山的那边如果是保护站,就能活下来;如果不是,也就不是了,也走不动了。此时此刻,人唯一能做的就是在渐渐浓烈的夜色中躺下。而躺下的后果只有两个:要么再也不起来,要么白白喂狼。
临近小山坡的那段路是我用手脚爬出来的。离山顶还有几米远时,心突然悬在了嗓子眼:闭上眼睛双手合十,祈祷最后的一线生机。而后疯了一样向几米开外的山顶冲去……一个白色的小房子闪亮在蒙蒙的夜色中。那就是让生命靠岸的保护站!
躺在小山包上再也不愿起来了。心里开始后怕:
40公里布满了太多的危机:假如天气突然暴风雪迷路,假如突遇野狼群袭击,假如体力耗尽倒地,假如少的可怜的粮草耗尽……好在天无绝人之路!一天半夜,我们最后终于摸到了阿塔提罕山口保护站!那一刻,连上炕的力气都没有了。
保护站的车是世界上最破的212。但它可以把我拉倒花土沟求救。2200元钱,两个修理工,还有一个油泵。又是300公里,抬油箱,换油泵,赶夜路,再次安全到达花土沟时我把车停在了路边,一睡就是10个小时。再次醒来时已经是5天后的上午了。
修车,吃饭,为车和自己加油!
阿尔金山是不能再闯了,没想到,征战可可西里以来最大的一次危难是在阿尔金。也难怪,陆川的“可可西里”绝大部分情景都是在阿尔金山拍摄的。车过花土沟,最后看一眼阿尔金山时,突然感到很无能为力!如果有一天,我一定再来,一定尽情的穿越神秘的有66座冰川的阿尔金山无人区!
其实穿越阿尔金山无人区很危险,但更大的危险还是发生了。当车子走到格芒公路距格尔木150公里时,由于车速太快(60公里),再加上是严重的搓板路面,方向滑向了地狱——汽车滚下路面,连续翻了三个个儿!当时天地翻滚,眼前一片黑暗一片金花!我感觉汽车翻个没完没了——最后一个个儿把车反倒翻正了,还骑在了一个土棱上!拍拍脑袋还有感觉,摸摸胳膊大腿还在,下车看看心疼的要命!两个后视镜碎了,前右胎瘪了,左后窗没了,四个车门开不开了,棚顶和行李架也塌了,要命的是陪伴了我快一年的800mm的大镜头也断了,那是郭大哥自己都不舍得用而让我带到可可西里的礼物,因为它我拍到了不少好特写——好在车里有防滚架,正是这不起眼的几跟铁棍成了救命架,让我保住了性命!好狗不挡道。但那时我却坐在了大路的最中间,因为我要救援我不想放过任何一台车。好在一个小时后金鑫公司的五台运输车正好经过!10多个人帮我把车拉到了路上。有意思的是最早下车的小伙子头缠绷带:后来得知他在一个月前也翻了车,而且就在离我翻车的地方几十米远的地方。被送到医院后,他昏迷了10多个小时,而他的同伴却永远的昏迷了。
打一下汽车,竟然还发动了。车上的物品散了一地,大家帮我去拣,我感慨的扔了一句话:“什么都别拣了,拣回一条命就够了!”
回到格尔木,把车扔在修理厂我什么也不想干了。藏羚羊交配的片子至今我还没有拍到。思来想去明天我还要最后一次出发——目标是唐古拉山。
只愿苍天保佑!半个月后就是我回家的日子了!

关键词:刚子

作者:高福刚

《大庆的骄傲,中国的骄傲,世界的骄傲...(10)[转载]》


下一篇:没有了

最 新:
没有其它新的作品了

更多高福刚的POCO作品...

评论