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三亚有感

发表日期:2008-03-13 摄影器材: 点击数: 投票数:

总体印象:房地产和酒店都很漂亮,就是市区的饮食服务和城市基础建设太差,特别是饮食,奸商太多,给人一种“全民宰客”的感觉。作为一个海滨旅游城市,三亚可以说是在全国都非常出名了,许多北京、上海等地慕名而来的游客,甚至还有不少老外,但是三亚的服务行业和城市的基础建设都太让人失望了,如果连这些基本的东西的做不好,三亚还有资本什么吸引游客呢?我想说的是,不论三亚还是其他地方,旅游城市就应该有更好的基础建设和服务素质,这样才能做得更久,吸引更多旅客,仅仅是想着怎么宰客只能是挣一时的块钱,眼光太短浅了。仅仅靠老天给的一些资源,服务跟不上,谁还会愿意来呢?中国的沿海城市多了去了,要说海滩、海鲜、水果,哪里没有呢?去哪不是一样啊?凭什么都要去三亚啊?!


作为一个旅游城市,三亚有太多的不足之处,下面让我一一道来:


1、  机场:对于一个以旅游为主的城市机场,三亚的凤凰机场有太多太多的不足之处了。


机场服务不够先进,到处都排长龙,倒不是因为服务员的效率,而是服务的安排。就拿换登机牌来说吧,除了春秋航空有专柜(看来上海的可客人还是很多的),其他航空公司的客人都要到公共柜台;对于团队的游客也没有设置团队柜台,队伍中有一个导游就足以把整条队伍延误10分钟,不排长龙才怪呢!没有为电子客票的旅客设置自动换取登机牌的机器,国内很多机场都已经设置了,这样可以减少很多人力啊!对于常年有大量游客前来的三亚凤凰机场,为什么就没有想到呢?


机场大巴线路太少,仅有一条线路到解放路,要想想三亚是一个旅游城市啊!乘坐机场大巴的主要是外地游客,而且相当大一部分是住在亚龙湾的,提着大包小包的旅客要在亚龙湾坐车出来再转车去机场,时间长不说,更重要的是极其不方便。


机场里居然没有免费地图,在到达大厅里只有一张地图,只给游客现场看的,可是看完之后呢?谁记得啊?一份免费送给客人的地图,成本并不需要太多,让商家赞助(地图上再标上商家所在地)就可以解决成本问题了,对商家来说也是一种免费宣传,重要的是有了免费地图客人可以方便地在三亚旅游,客人玩得开心了,花钱自然也痛快,商家自然也水涨船高了,两全其美的事情怎么就没人做呢?在一些度假酒店倒是看到不少三亚的房地产广告,正面是房地产广告,里面是三亚的简图,做得很漂亮的,亚龙湾的游客可以很方便的找到自己酒店的位置。可惜只限于亚龙湾,如果三亚的旅游业能达到亚龙湾风景区的服务水平的一半,我相信会有更多的游客来三亚,特别是回头客。说到地图不得不说的是,三亚市地图的更新速度远远赶不上城市开发的速度,三亚市地图仅合适在市区使用,东边的三亚湾大部分地方及西边的亚龙湾地区没有载入地图里,要知道三亚湾那里已经有越来越多的漂亮小区和公寓,也开始有更多的客人会选择在那里住宿,亚龙湾就更不用说了,都已经是开发了十多年的成熟旅游胜地了,要知道三亚是座旅游城市啊!


2、  公交。三亚的公交实在让人不敢恭维。几乎所有的公交站都没有显示有哪些线路的公交经过此站,只有几个市中心的车站有显示,客人必须一见到公交车就拦下来,然后再问司机是否经过自己想去的地方,其实这样既影响游客又影响司机,还耽误了整车乘客的时间。很多公交车都是很破旧的中巴,感觉最好的应该是新国线的公交了,特别是“大小洞天至亚龙湾”那条线,车最新最舒服,车上还有一个价目表,列出了线路所经的所有站点之间的价格。可是就连这条线也仅仅是在白天才正常运行,从傍晚开始,亚龙湾发出的班次就不到大小洞天了,再晚些连三亚湾都不去了。我们就是吃过亏啊!白天从三亚湾坐出来,晚上在对面等回程车等了1个多小时都没等到,之所以愿意等这么久完全是因为被路边不停的烟花吸引,于是就一边等车一边看烟花,打算等到车来就走,而且在等车的过程中看到几辆从大小洞天开去亚龙湾方向的车,我们也就更坚信有回程车了,谁知道等了1个多小时都没等到,车站里什么信息都没有,所以根本不知道从亚龙湾开出的尾班车是什么时候,在这其中还有很多公交车经过,但是同样是因为车站没有线路显示,也不知道这些车是否经过我们要去的地方,就这样错过了不少同一方向的车,我们是第三天才知道那晚路过的许多车都开往我们想去的方向。现在想起来还是一肚子气,比三亚还落后的城市也去过不少,但都没有见过这么差的城市公交系统!


3、  的士。三亚的的士感觉还是不错的,车子都比较新,之前在网上看到别人的攻略,建议在三亚打的不要打表,直接砍价,反正我的感觉是,的士司机并不笨,砍到的价格都是比打表贵的,我们从碧海蓝天打的到如家,按网上的攻略砍到25元,但我们第二天从海亚打的到如家,打表才28元,中途经过碧海蓝天,计价器上已显示10元,也就是说如果在碧海蓝天打表过去如家,只需要18元,真是亏大了。建议如果要砍价,至少你之前已经试过用计价器计算,知道大致价格才知道该怎么砍,网上虽然有攻略提示某地到某地打的的大概价格,但都太粗了,不怎么实用。网上还说要选择本地的司机,而且很多司机会介绍你到某地某地以便拿回扣,我到没怎么觉得,因为三亚的公交系统太差,所有在三亚的几天里我们都经常打的,没有特意挑过司机,上了车司机也没有介绍我们去哪,而且也没有因为我们的外地口音绕路,感觉还是不错的。就遇到过一个外地司机,好像是东北的,我们从友谊街坐到海亚,一共8元,给他十元他说没有散钱找,可是十元并不大啊!而且我们又没有8元散钱,这是刚好有两个人要上车,看到这样子,二话没说就拿出两元给司机找给我们,可是这个司机实在过分,不谢谢人家还要说我们:“你看,车还没开别人就已经给了两元了”,拜托,我们只是在没有零钱的情况下给你十元钱,不是有钱不给你,也不是给张一百元来为难你,何况的士起步价只有5元,每跳一次表也才多0.2元,这样的消费你说你一个司机居然连两元钱零钱都没有是不是有点说不过去啊!自己不对还要对客人冷嘲热讽!真是什么人呐!虽然只是很小的一件事,却非常影响旅游的心情。


4、  饮食。在这里我只说说我所见到的情况。在友谊街上有许多大排档式的餐厅,以海鲜为主,但是价格都赶上广州的高级饭店了,这里列举一下:和乐蟹160/斤,芒果螺48/斤,鲍鱼(比大连鲍小很多)400/斤,很多不知名的鱼都要至少100/斤,就更不要说什么石斑之类的鱼了,最便宜的海鲜就是芒果螺了,走了一圈,实在太贵了,服务也不好,说实在,很倒胃口,但是却很多外地客人来吃,主要以北方人居多,这些店应该是以宰外地客为营的,因为在三亚比较高档的东郊椰林海鲜城,价格相对还便宜些,芒果螺只要33/斤,和乐蟹也只要95/斤,但是有些东西还是很贵,在广州根本不上大雅之堂的鲈鱼居然也要买到50/斤,多宝鱼要110/斤,要知道在广州,在餐厅吃饭根本没有人吃鲈鱼的,市场卖也不过8/斤,多宝鱼在餐厅吃也不过38-58/斤,小青龙要300/斤,广州最多也才200,最可气的是东郊椰林的海鲜称重的是不公开,我们点了沙虫,要求看着他们称重,他们觉得很惊讶,难道他们的客人从来没有这种要求吗?说实在,几乎全世界卖海鲜的地方都是公开过秤的,还没有见过这样的商家,在我们的坚持下,他们只能不断地说“一斤沙虫弄好之后只有三两”,我可不管你弄好之后有多重,你上菜的时候又不会把沙虫拿出来称,我只需要看看一斤沙虫大概有多少,这么简单的要求居然也要在我们一再坚持下才满足,如果不是有猫腻为什么不让人看呢?后来他们终于让步,带我们到后面的厨房里看着称,厨房里负责称海鲜的师傅居然还不耐烦的说:“这么麻烦,别吃算了!”老公终于忍不住爆发了,训了那家伙一顿,这是什么态度啊!真是一点服务意识都没有,客人来消费还要受你的气?说句不好听的,有顾客来你才有工资领,客人不来消费不要说领工资,失业都有份,要是在广州,不用客人出声,早就被部长拉到一边开骂了。在第一市场买水果也是贵得要命,榴莲居然卖到13/斤,是广州的3-4倍,山竹已经极度不新鲜了,居然还在卖。在三亚玩了四天,吃得最愉快的就是在酒店里的自助餐了,不用担心缺斤短两、不用受商家的气!真的,回来广州几天了,现在想起来还是觉得很气很气!再重复一下,客人玩得开心了,花钱自然也痛快,商家自然也水涨船高了,为什么他们就那么目光短浅呢?要说三亚和广州的收入水平和消费水平实在没法比,水果和海鲜都是三亚的特产,广州的都是外地运过来的,即使是这样运过来的东西,放在广州较好的饭店里都没有三亚大排档贵,这是什么原因造成的?奸商的存在及“全民宰客”的思想在作怪。在三亚的市场,到处可以看到大批的旅客买成箱的水果托运回家,餐馆里吃天价海鲜的也是外地客人,但都是北方的客人为主,在这里我并不想说北方的客人怎样,错都在三亚的那些奸商,广东的客人就觉得不会买这么贵的海鲜和水果,因为广州的更便宜更好吃,广东的客人在三亚吃饭更应该吃些文昌鸡、东山羊、加积鸭、四角豆之类的只有三亚才有的特色菜,相对三亚的海鲜来说算是便宜的啦,不过消费水平直逼广州啊!可能会比上海和北京便宜。感觉广州真是好,活脱脱一个美食天堂!说到广州和三亚的比较,三亚的小鱼温泉和海上观音对于广东客来说都不是什么稀奇的事,这些广州早就有了,犯不找大老远跑来消费这些。


5、  三亚市容,三个字:脏乱差!街道、沙滩(当然亚龙湾除外)到处都是垃圾,找半天找不到一个垃圾桶。市中心的电影院门口的挂着一个很大的广告牌:关于人体表演的。难道他们没有想过对小朋友幼小心灵的影响吗?只有亚龙湾是漂亮而干净的。在三亚湾,沿着海岸线一路过去都是新起的现代建筑,小区内鸟语花香,可是小区外就是一片狼藉,简直就是两个格格不入的世界,在漂亮的花园外是一个一个简陋的小店,那种小店简陋的程度只有我很小的时候在乡镇的地方见过,三亚政府在市容市貌方面的贡献还不如房地产开发商啊!应该反思一下了。

关键词:三亚

作者:慢慢的兔

《三亚有感》


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