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涨价时难跌更难:中国石油勇于攀[转载]

发表日期:2009-03-25 摄影器材: 点击数: 投票数:

涨价时难跌更难:中国石油勇于攀

                                       古清生

 

                 石油涨价已成硬道理

 

油价又涨,隐隐地印证了心里头的预感。之所以说是印证了心里头的预感,不是说华尔街的石油涨价了波及中国石油,因为华尔街石油期价与俺国石油价格没有什么关系。华尔街石油价格可能影响到中国石油开采地或交易地的价格,却不是有一种必然的杠杆之联系。比如非洲开采油价、南美美洲开采油价。但是,跟着华尔街涨价,此间有一个国际掩护,以中国石油商的话语说,俺国是油价与国际接轨了。但却真不如说,是两会结束了。

以俺的不算太糟的记忆来回顾,在燃油税开征之前,那华尔街油价可是十米跳台跳水式直落,但是俺国油价却固若金汤,坚如盘石,说不降价就不降价。直至民间疑质得紧,才忽悠说,跌价易使奸商获利,这是最荒诞的托词之一。

涨价跟国际接轨,降价就不与国际接轨,这几乎是铁律了。只是此间,消费者一点办法都没有。俺们来看看这几年来中国石油的涨跌时间表极其额度:

·      [2009-03-25] 汽油、柴油每吨分别涨290元和180

·      [2009-01-14] 汽油、柴油每吨分别降140元和160

·      [2008-12-19] 汽油、柴油每吨分别降900元和1100

·      [2008-06-20] 汽油、柴油每吨分别涨10001500

·      [2007-10-31] 汽油、柴油每吨分别涨500

·      [2007-01-14] 汽油、柴油每吨分别降220元和90

·      [2006-05-24] 汽油、柴油每吨分别涨500

·      [2006-03-26] 汽油、柴油每吨分别涨300元和200

·      [2005-07-23] 汽油、柴油每吨分别涨300元和250

这期间,华尔街石油期价从40多美元一桶涨到147美元一桶,再跌回40多美元一桶走了一个轮回,但是涨价是硬道理,中国有一个爱上了涨价的发改委,俺不知道它的真实的定价依据,俺想说一句,做人要厚道呢。

 

           石油涨价选的不是一个时候

 

退一万步说,石油价格可以涨,它是经济活动之规律,然而选的太不是时候。它首先就打击了汽车消费的信心。这边刚推出振兴汽车消费计划,那边接着就来一个石油涨价。而且,发生在社会普遍收入下降,金融危机情况一点未见好转的时候。俺不明白,为什么一定要给收益甚巨的石油商锦上添花,却不能给全社会雪里送炭。为此,俺一直想将发改委前面加上石油二字:中国石油发改委。

很长的时间了,俺在想着一个逻辑:凡是于消费者有利的事情,一定夺取,凡是于消费者不利的事情,一定给予。又说到征收燃油税之时,那时就有一个声音说,征收燃油税,取销过路费不可能。燃油能征税了,此税法的发明者诸多西国,人家一直是将道路使用费加在燃油燃税之中的,烧油愈多,恰也是使用道路愈多,因而纳税也就愈多。奇的是俺国之燃油税,居然不含道路使用费,只是在公共舆论之下,择出一个相关的托词,二级公路取销过路费,本来就是虚晃之枪,那二级公路往往通村达寨,非主干,鲜有车走。然到末了,这个二级公路之过路费,也未取销,一些二级公路照收不误,有甚者如广西,排出10年之漫长的取销时间表。而更多的二级公路,人一升了之,将二公路升为一级公路,收费比过往还高。也罢,那个著名的中科院何院士说过了谁让你生在中国呢?

此轮石油涨价,纵是涨幅不及过去生猛,却仍然会对中国经济发生一个无法预期的冲击。那便是对物流业及所有的工农业生产带来负面。让所谓的抵御金融危机,振兴中国经济的一揽子计划在此打开一个缺口。对于处在金融危机的中国经济体系,恰如一个正在疗病之病人,猛然扒去其一件衣服。

的确,这个涨价选的太不是时候。实际上,石油商在一二月间,还在全国展开降价之价格战,只到近时发现华尔街石油上涨,降价之价格战的硝烟才平息些许。中海油在去年不经意的一次披露,它们的成本底线不过18美元一桶。这差不多是在明明白白地说,华尔街的40美元一桶也好,50美元一桶也好,与之俺国石油开采价格没有关系,座实了中国的石油巨头油照买,钱照赚。这时候再让石油商多赚,整体社会则普增生产成本,俺觉得对于中国经济不是一个好的消息。

另外,俺国在低油价时期采购石油,又辅之以石油涨价,那还不是也要给华尔街送去利好,鼓励华尔街再涨价么?世界第二大之石油消费国屯油,又猛烈地提石油价,再笨的脑壳也想得出来,这分明是为华尔街油市托市嘛。也许,主管油价的高层有其长远的战略考量,为中国那些苦度难关的企业以至农业,都增加一些压力,让它们在高油价的经济环境下,锻炼一些承受能力,这很好嘛,让中国经济在油价上涨的历程中成长,以免让它们有过多暴利,日子过得太爽。但俺仍看不出来此间妙处,此时抬高物价,只能是抬高物价了,将消费欲望打击了,人不买车,也少买其他消费品,这内需之拉却也是落下一句空话了。打击了消费意愿,俺看到某市号召国有企业去买楼,难道说,汽车也要国有企业去买,耐用消费品也都让国有企业去买?买多了与之生产无关的物品,那份成本附加到产品再转嫁到社会上来,这合适么?俺觉得不太合适,因为既然搞市场经济了,那就得放开竞争,就得由市场定价。而垄断资源的国有企业,则不仅是不能让它随意涨价,管控的力度恰是要放在限制它的涨价。用涨价来提升GDP,已经不是一个妙法,过去在楼市上做得过多,今天正在吞咽苦果,石油涨价也是在播种苦果。

遗憾的是,俺们人民群众不是播种人,到时候了,吃苦果时一个也不会少。鉴于上述的意见,俺认为,2009年度,石油价格应该限定在一定的幅度波动,最好是降价而不是涨价。涨价很让人不悦,俺说过俺是骑摩托车,涨价对俺的影响不大,只是凭着一个简单逻辑,中国产品的国外市场收缩了,再千万不要压制国内消费市场,如果一定要那么做,俺们也没有办法,无非是咬紧牙关,持币待购尔。持币待购?那么就持币待购罢,有什么其他的法子?

 [转自搜狐博客]

关键词:美文中国石油

作者:画船听雨醉

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