在珠街，我上高速了，可是后来发生的事让我早知宁愿不上，还是走回我的省道县道还划算。
上高速后走了才半个多小时就堵车了，堵得很长，几百米吧，原来前面塌方了，并且已经不是一天的事情了，已经好几天了事情还没有解决，为什么入口处就不能写个牌牌告示什么的呢？走半个小时就下高速还在这里塞车一个多小时，谁愿意上来呢？真的糟透了，入口只知道收费，管你上去之后是死是活，现在全部必须在高邦下高速，高邦的路口给水泥砖堵死了，高速路上很多生活垃圾和在路上叫卖鸡蛋的小孩。可见这里堵车已经好几天的了，这前面的塌方应该比较大。
高邦下高速要跨过一条高架桥，令人担心的是为什么桥上也堵了五六辆全是大型货车，一辆几十上百吨的啊，半天没有移动一下，而且全是在桥的单边停，这桥能受得了吗？菩萨保佑不要出事，指挥管理员都到哪去了，好不容易让我的车也上了桥头，原来指挥人员一个也见不着，只有一部路政的车停在路边，人却不知去向，下班啦？吃饭去了？指挥的只知道先填饱肚子，收费员称职的做好本职工作，一辆不落，这完全是责任心的问题，真出了事就知道搞掉几顶乌纱帽，那时候还有意义吗？明摆着的问题不解决，他们不知道问题的严重性吗？就我一个人担心吗？非也，这就是责任，对人，对社会的责任心问题，在当今社会，那些不得不超重的大货车都停在那桥面上，多危险啊，我很清楚，那核重10吨的货车，硬是能装到20吨30吨，超了几倍了，货车的各项安全指数根本没有保障可言，司机们不是傻瓜，但他们为什么还这么做呢，交警屡查不止呢？想想答案吧。
而如今，桥面上的大货车依旧一辆接一辆，几分钟挪动一下，国家最新规定的塞车超过多少多少米，必须停止收费，全部放行，可利益当头，有哪个愿意执行呢？不执行又有谁来监督呢？没有监督还颁布作甚呢？哄小孩子？老百姓就象三岁小孩子很好哄。
我过了，愿菩萨保佑后面的车也平安通过。
交费的时候，收费的靓女突然问我：“你的车是在哪里撞的”？我一听莫名其妙的，原来她是说我的车头保险杠被撞的事，开了这么多天我都快把它忘记了，若不是这位收费员提起的话，我说我在拉萨撞的，不关你事，“不是在高速公路上撞的吗”？“不是”，“你们是交警吗，为什么问我的车哪里撞的”？“我们要查一下是不是在我们的高速公路上撞的，有没有撞坏高速公路上的设施”，喔，我原来是傻得近乎天真可爱，竟然以为有人关心起我的车被撞的事，心还暖暖的，原来她们关心的是只是她们的高速公路设施而已，晕，由得他折腾吧，我说你又不信，她刷卡后调看了入高速路口的录像看到入之前就是这个样的了，果然与她们无关，收费，走人。在之后第二天的柳州和阳朔出入高速都遭受同样的“待遇”，郁闷。
马上就要回到家了，非常值得开心的事情是，鹰扬关到连山那几十公里的烂路如今终于是修好了，这是好几年解决不了的老大难问题，如今终于解决了，这段路我曾经几年走过三次，那都是面目全非的烂路，跨省界的地方，三不管的地方，如今好了，今后到广西那是方便多了。
经过乳源，非常感谢黄局一家给我的接风洗尘，我终于平安到家了，结束了三十八天的旅程。
堵车了，全部必须在高邦下车。
飞龙自由行
高邦下高速要跨过一条高架桥，令人担心的是为什么桥上也堵了五六辆全是大型货车，一辆几十上百吨的啊，半天没有移动一下，而且全是在桥的单边停，这桥能受得了吗？菩萨保佑不要出事
回家了，终于有下雨了，这么多天来第一次下雨。
323国道路上雾蒙胧。
323国道路上雾蒙胧。
323国道路上雾蒙胧。
323国道路上雾蒙胧。
阳朔的西街。
阳朔的西街。
阳朔的西街。
阳朔的西街。
阳朔的西街买点特产回家。
连山路上。
过了韶关与连山的分水坳，我回到家了，心情激动的一跃。
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