城际铁路南京火车站北广场集体土地的搬迁－南京一个新的交通核心

摄于2010年3月。南京火车站北面，再过几个月这里将是一个漂亮的北广场。南京一个新的交通核心。

这次搬迁工作对红山街道曹后地区的城市景观改善、经济发展影响很大，涉及城市建设范围包括：4条新地铁线深入红山黑墨营地区，南京火车站北边的大量低矮建筑将要拆除，在靠黄家圩路的东侧，建一个大型汽车站，驳载来来往往的客人，北扩后的火车站地区，沪宁铁路、沪宁城际铁路、地铁、长途客运站、公交等多种交通之间的复杂关系，将进一步和谐通畅。黑墨营一带，原本交通并不发达，自地铁1号线建成通车后，这一片与老城的时间距离大大缩短。未来红山将是地铁建设的密集区，至少还要有4条地铁线将开进这一带，一共设有11个站台。红山客运站成为城北第一大公路客运站：红山客运站占地5万多平方米，站房建筑面积3万多平方米，将成为城北第一大公路客运站。这一枢纽场站规划为三层式立体交通，其中地面一层为公交和长途客运站、轨道交通入口，地面二层为横跨铁路的社会通道和步行高架连廊，地下一层为城际铁路出站厅、地铁换乘通道和出租车、社会车辆停车场。除了目前的地铁一号线直达小红山客运站外，今后地铁三号、六号线也均从此经过。居民出门3－5分钟就能进入一块公共绿地休闲活动“红山森林动物园”打造为“特色意图区”。目前正在做申报4A景区的达标前期准备工作。规划人员说，占地154公顷的红山动物园，是铁北地区重要的自然景观资源。此外，红山森林动物园也要扩容，在黄家圩路一侧新增西大门。街头绿地达到20多处，保证生活在这里的居民出门3－5分钟就能进入一块公共绿地休闲活动。