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19世纪欧洲城市规划(续)

发表日期:2007-10-04 摄影器材: 点击数: 投票数:

随着工业革命的继续深入,城市开始急剧膨胀,而城市交通问题成为了城市规划中的一个突出的矛盾,说到这里就要谈到两个城市巴黎和维也纳。

巴黎,街道拓宽工程

paris 巴黎老城早在19世纪中期已经被被日益尖锐的交通问题所困扰,而大量在巴黎举行的展会带来的大量外地车辆给巴黎造成了极大的交通压力,拿破仑时代巴黎开始对Rue de Rivoli进行拓建。拿破仑三世时期,Haussmann在巴黎实施整体改造工程,包括建设桥梁、建筑、道路拓宽和林荫大道。以上的这些工程除了改善交通,卫生等原因外,还有一个重要的原因是出于军事目的。自1789年巴黎大革命以来,民众一直建起街垒与政府对抗。而通过道路拓宽和扩建,使得军队得以快速调动,同时也为射击提供了良好的视野。巴黎原来384公里街道被Haussmann缩减了50公里,并新修了95公里的道路,而且大部分道路都宽于24米。除了缓解交通外,同时也修建了大量的人行道,林荫大道上的绿植给人们提供了休闲的场所,此外还修建了60公顷的公园,从此成就了巴黎的美丽。

维也纳,城市环路 wien

于巴黎相比,19世纪下半叶另外一个重要的重要的创举就是由Ludwig Frster作的维也纳环路。1800年的时候,中世纪的维也难老城是由绿化带所环绕,而到新时期的时候,这片区域演变成了堡垒要塞。随着城墙防御作用的淡化,这些地方又建起了林荫大道,沿路又串联着很多重要的建筑,而之间的空地就形成了环路。

社会改革及对城市规划影响

城市规划的一个重要工作就是要创造公共空间,这是从巴洛克时代以中心建筑为核心的规划的一个重大转变,同时城市规划也在试图解决城市自身产生的一系列社会问题。工业化时代,如何将开放性与灵活性在规划中结合是城市规划的基本课题。为此,现代城市规划师们致力于解决广场(中心),道路(线性连续)和区域(空间分割)三者的关系。而后来诞生的花园城市概念正是人们试图重归自然生活梦想的实践。 此外另一派思潮则鉴于工业化社会出现的社会不公正的状况,这些社会改革家们试图通过一些项目去建设城市中的和谐的社会关系,这些社会乌托邦的思想家们并没有将他们的思想仅仅停留在字面上,而是将他们的理想付诸于实践,其中第一个就是罗伯特·欧文企业的工人新村“New Lanark”.owen

“欧文新村”(1817)

1817年欧文在上呈给政府的报告中提出建议,急速增长的工业化城市应该由1200人口的工业居住区所取代。“欧文新村”周围是农业用地,村内有工厂,居住区,教堂,学校,另外还有提供衣食等生活必需品的区域。有趣的是,村内要求将父母与子女分开居住,目的是为了提高父母的生活质量。

19世纪末在英国和德国社会改革运动的影响下,催生了“花园城市”的概念。“花园城市”有机的利用绿化将城市中的居住区,工厂和文化设施结合起来,并将工业对环境的污染最小化,同时也给居民提供工作和购物的场所。霍华德将城镇视作经济有机体,并在协作的基础上对城市的居住区和手工业区进行划分。

“花园城市”

作者:hongkandc0816

《19世纪欧洲城市规划(续)》


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