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给我的马6换“跑鞋”

发表日期:2011-03-07 摄影器材: 点击数: 投票数:

    一、需求产生
   
我的马6开了接近4年,原车配的是韩泰407,规格为205/55R16,用了这些年中规中距吧,最受不了的就是该轮胎的噪音,无论低速高速,啥动静都有,4条轮胎中有2条鼓包。其中一条还好,外侧鼓包及时发现了。另一条居然在内侧鼓包,到了换胎时才发现。师傅说这胎没爆算幸运了。难怪韩泰轮胎会身陷“质量门”了,我一人就轮到了两条,无语!为了安全,毕竟4年了,胎上也出现很多细小裂纹,决定换胎!
   
二、选择轮胎
   
本来没关心过轮胎买啥,但为了能给马儿换上更合适的“跑鞋”,俺也中了回轮胎毒。起初发现大家对米其林最熟悉,夸张一点说都到了家喻户晓的程度,但米胎不耐磨也不是什么秘密,关键这胎更适合注重舒适性的车子使用。马6最自豪的就是操控性,所以PASS!在邓禄普、普利斯通、倍耐力、马牌和固特异之间对比之后,最终确定了DUNLOP。其实DUNLOP最出名的轮胎是MAXX,算是运动旗舰型了,不过估计胎噪也不会小。马6的隔音本来就一般,所以选择了偏向舒适的VE301给我的马6换鈥溑苄

    三、初步感受
   
换上鞋后,感受了一把邓禄普VE301的魅力。俺猛踩油门起步,发现没有了响胎,抓地力很好。方向盘也轻了好多,但又不是丰田那种轻飘飘的,恰到好处!操纵起来得心应手!当然,这与新胎也有关系。给我的马6换鈥溑苄
   
低速行驶,才发现原来我的发动机声音这么多姿多彩。.以前全是轮胎响,现在车一过减速带,传来的都是沉闷的响声,没有高频音,很舒服。车子开起来也轻松多了,松掉油门的一瞬间,没有停滞感,基本没有减速,接下来则是很均匀的减速,但是滑行距离的确比较长,有点不习惯,要提前踩刹车。回家路上转了几个大弯,感觉转向比以前轻快,比较清晰,还来不及上高速,跑了一下100左右时速,完全没有韩泰那破胎的奇怪声音,完全是一种稳重声音,很均匀很低沉。特别是刚才回来走一条路,由于水泥地上很多横着的一条一条很密集的小沟,所有车经过都会有很大的声音,以前用韩泰,听到的就是嗡嗡嗡的很高频率的震动声,今天用VE301跑这条路,只有呜呜的声音,好爽!!!今天还试了一把70时速打弯,感觉很干脆,完全没有那种被甩出去的感觉,干干净净,抓红绿灯急刹也很利落。等过阵再说,追加作业!

关键词:汽车

作者:极速闪电

《给我的马6换“跑鞋”》


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