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滇西 . 2011 之 抗战时期的飞机制造厂

发表日期:2011-07-12 摄影器材: 车型:海马汽车 景区:瑞丽 点击数: 投票数:

 
























































在瑞丽多年,偶闻雷允有个二战时期的飞机厂遗址,雷允村我以前去过,但不知有飞机厂 ,于是 决定前往一探就里。一日下午无事即驱车前往雷允,到雷允后到一杂货店向老板打听,方知飞机厂在几公里外的一处山坡上。按照杂货店老板所指的路来到了一个傣族村寨,见一户人家有几个女人在聊天,便停车再次打听,一老麦巴(傣族老年妇女)说再往前行,往前行数百米后是一丁字路口,此路正在维修,又向修路工人打听,几个工人都不知此地有个飞机厂遗址,正在茫然四顾之时,不远处一修路的老工人才给我打手式叫我开车过去然后给我指明了方向。照老工人所指前行了一公里左右见道路两旁都是汽车修理铺,修理的全是老式载重卡车,有百分之八十的汽车都是部队上退役的炮车。因为这个地方紧邻缅甸,缅甸的木材大多数都是由这里向中国进口,所以退役的炮车就排上了大用场。走过汽车修理一条街再一打听,向右拐进了一个疑是农场的地方,一问果然是瑞丽农场雷允分场一队。结果飞机制造厂遗址就在雷允分场一队旁边不远处。不看不知道,一看吓一跳,飞机制造厂遗址与我想向中的大相廷径。由于岁月的苍桑当年的飞机厂已不见踪影,只有那块标明“雷允飞机制造厂遗址”的石碑才使你把这片院落与在这块土地上曾建起过的当年中国唯一一座飞机制造厂联系在一起。
抗日战争时期的瑞丽雷允飞机制造厂又称“中央雷允飞机制造厂”,它的前身是1934年夏初在浙江杭州笕桥建成的中央杭州飞机制造厂。1937年抗日战争全面爆发后,杭州笕桥飞机制造厂屡屡遭日寇飞机轰炸,中央杭州飞机制造厂被迫迁往湖北汉口,随着日寇侵华战火的南延,几经辗转,中央杭州飞机制造厂最后迁到了云南,当初曾勘定在昆明北郊金殿附近为厂址,因国际关系的变故,后确定改在瑞丽的雷允村设厂。雷允村与缅甸的棒罕隔南宛河相望,原有铁索吊桥相连,水陆交通条件较好,公路可达缅甸八莫和仰光,便于直接进口制造飞机的各种器材。但当年的雷允村地处偏僻的荒野之境,山岭隔阻、丘陵起伏,野兽出没,蚊虫肆虐,瘴疠横行,施工条件十分艰苦。然而在抗日救亡精神的支持下,一大批西南联大、西北联大应届毕业的热血青年学生积极投入建厂,经过全体员工的齐心协力,艰苦创业,自1938年底至1939年7月,仅仅花了半年多时间,就建起一座有职工2500多人,投资一千多万美元,由美国方面进行技术管理,当时中国最现代化的飞机制造厂。雷允飞机制造厂建立仅一年多的时间里,就先后制造和装配及维修了在中国抗日战场和缅甸抗日战场上作战用的各型军用飞机300余架次,为陈纳德的“飞虎队”作战飞机检修20多架次,为英国皇家空军的战斗机进行过检修,蒋介石的“美龄号”座机也曾在雷允飞机制造厂进行过检修。雷允飞机制造厂在中国抗战史上是一件屈指可数的大事,同时使这较为偏远的地方变成了一个人烟稠密的相当近代化的场区。对我国抗日战争取得最后胜利,做出了贡献。1941年,日本侵略缅甸,雷充飞机制造厂被迫毁弃。经过大半个世纪这里已渐渐被人们遗忘.




 

关键词:边寨风情

作者:果然居士

《滇西 . 2011 之 抗战时期的飞机制造厂》


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