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报废车的回收和拆解子系统

发表日期:2011-12-03 摄影器材: 点击数: 投票数:
? 3.报废车的回收和拆解子系统
报废车回收和拆解子系统的任务是能够方便、快捷和低成本地报废、回收和拆解报废汽
车。建立与现代大规模汽车生产相适应的汽车回收和拆解体系,应当从便于管理和便于高效
处理的角度出发,将市场的手段和法律的手段相结合,解决汽车回收和拆解行业存在的问
题。当前的任务之一是,建立可回收零配件的处理、销告体系,拓展正规的拆车企业利润空
间。在此基础上,适当提高报废汽车的收购价,让利于报废车主。当前的任务之二是,遏制
非法拆车业。
在抓行业规范化经营的同时.应根据国内当前报废汽车数最不大,拆解、回收行业手工
作业较多,初投资较小的特点,运用税收和政策等手段,有计划地扶持一批骨于企业.建立
与可持续发展相适应的汽车回收处理体系。
4.回收配件的再生和梯级利用子系统
配件的再生和梯级利用是拆车业的重要利润来源。梯级利用有两层意思:一是从等级
高的车种流向等级较低的车种;二是从消费层次高的用户或地区流向消费层次较低的用
户或地区。为对后者负责起见,保证再生利用的零配件质址,建立相应的质量保证体系
十分重要。
从零配件性能和功能的角度出发,建立相应的检验标准,是建立有效的零配件再生利用
体系的基础。可以考虑按下列情况对再生零配件进行分类处理:不可再生零件(报废处置)、
直接再生零件(可在原车种使用)、翼星履蒸」再生零件(分某些车种可用、翻新加工后可用等
档次)。
如果上述办法可行的话,如何解决由于检测设备、技术等为企业带来的成本压力,便成
为实施的焦点问题。由于制造厂商具有设备、技术等的优势,在不增加许多成本的条件下,
就可以开展工作。国外由制造厂原厂回收的方法可以借鉴。从这个角度讲,“新车、旧车、
维修、报废”四位一体化经营,有其独特的优势。
5.车用材料的回收利用子系统
对报废汽车中无法直接、方便利用的材料,包括钢铁、有色金属、玻璃、轮胎等橡胶制
品和塑料、海绵等有机材料,也必须考虑专门的回收利用问题,建立车用材料回收利用子
系统。
1.3绿色设计简介

作者:放飞S

《报废车的回收和拆解子系统》


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