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【再见,城市】13,Day6,阿尔卑斯山全景小火车

发表日期:2012-02-15 摄影器材: 佳能 Eos 5D Mark II 车型:进口菲亚特 1.4 活力版 景区:阿尔卑斯山 点击数: 投票数:


Day6 Oct.11 晴天

行程:

上山线路:1、卢达本纳(Lauterbrunnen)[换车]→KleineScheidegg[换车]→Eigerg Letcher(艾格墙站)→Eismeer(冰海站)→Jungfraujoch(少女峰站)

下山路线:Jungfraujoch(少女峰站)→Kleine Scheidegg→格林德瓦(Grindelwald )

方式:少女峰小火车

住宿:
Valley Hostel,Fam. Abegglen 3822 Lauterbrunnen,瑞士  (住宿详情 点击进入)

关键词:阿尔卑斯山,少女峰,齿轨火车,隧道,欧洲之巅。


     世界上没有哪个国家把火车修在云端。

    1811年,梅耶兄弟(Meyer)第一次登上少女峰,从此瑞士人对她的征服就从未停止过。

    1896年,瑞士铁路之父盖尔捷勒(Adolf Guyer-Zeller)为了让更多的人亲眼见证少女峰的美丽,决定克服冰雪的寒冷与山势的险峻,修建一条通向峰顶的铁路。16年后,一条长7.1公 里、坡度达到25%的齿轨铁路从Kleine Scheidegg出发,贯穿坚硬的岩体,到达欧洲最高的火车站Top of Europe(欧洲之巅) 。

   游客可以选择住在因特拉肯(Interlake),也可以住在少女峰脚下的小镇格林德瓦(Grindelwald )或卢达本纳(Lauterbrunnen)。从格林德瓦和卢达本纳上少女峰的两条铁路在Kleine Scheidegg汇聚为一条,游人在这里换乘红色的小火车,驶入阿尔卑斯山的岩壁中。为了避免走回头路,游客一般选择:卢达本纳-Kleine Scheidegg-少女峰-Kleine Scheidegg-格林德瓦(反之亦然)的线路。我们住在卢达本纳,就从这里出发。

    从卢达本纳到Kleine Scheidegg,海拔一路攀升,瀑布镇的景象一览无余。快到Kleine Scheidegg时,路边渐渐有了积雪,温度十分寒冷。

    从Kleine Scheidegg到少女峰,最后这段几乎占据1/3、长达7.1公里的路程,为了避免暴风雪和塌方对铁路的影响,盖尔捷勒让铁路从岩壁中通过。隧道全由人工凿出,非常的狭窄,大概刚好只容下火车的宽度。

    仅仅把铁路修建在岩壁里,还不能轻松的登上少女峰。为了火车的安全,也为了在短距离内攀爬到海拔3454米的Jungfraujoch火车站,智慧的瑞士发明了配备着齿轮的火车,跟轨道上的齿轮咬合行走,以克服黏着力不足的问题,把列车拉上陡峭斜坡。(登上少女峰的风光 请点击)

    在黑暗的隧道中,火车以时速35公里的速度向上攀爬,周围是千万年历史的岩壁。行驶途中,播放着八国语言录制的风景介绍,让游客并不孤单。让中国驴友惊奇的是,“欢迎来到欧洲屋脊—瑞士少女峰”的中文播音。

    在隧道中的艾格墙(Eigerwand)站,火车短暂的停留,游客下车后,可以透过隧道岩壁上开凿的玻璃窗,欣赏冰川和少女峰周围的风光。另一个可以下车的是冰梅(Eismeer)站,触摸着粗糙的岩壁,才会真正感觉到铁路修建的艰辛。

    在铁路的终点,盖尔捷勒纪念碑安放在这里,石碑上用四国文字刻着“少女峰铁路创始人”几个字,是对他伟大成就的简单概括。正是这些勇士的坚毅与信心,才可以让后人轻松攀登高峰,近距离欣赏少女峰的清丽容颜。(登上少女峰的风光 请点击)

    在游览了少女峰、在史芬克斯(Sphinx observation)观景大厅欣赏了阿勒奇(Aletsch)冰川、在世界上最高的邮局寄了明信片之后,下午1点,我们坐上了下山的火车。

    下山的速度要快许多,较高的海拔加之较快的下降速度,还是让人有些难受。不过还好,车很快就到了中转站Kleine Scheidegg,我们要找到开往格林德瓦的火车。因为我们提前在网上预约,列车还帮我们预留了一节车厢,让韩国旅行团的朋友羡慕不已。朋友们在 找着火车,我和璐小君在站台上寻觅食物。雪山之下,几排长条桌椅摆在车站的餐厅前,点上一杯咖啡看看雪山、暖暖身子是最惬意不过的了。璐小君买了两个面包,补充了体力。

    也许是天气变好的缘故,Kleine Scheidegg到格林德瓦的风景更加美丽。预留的车厢不用担心会影响到别人,我们在车厢两侧变换机位,用镜头将阿尔卑斯山最美的景色记录下来。车上的窗户都可以完全打开,我们与美景的接触是零距离的。阳光照在火车上,反射出奇妙的光线,雪山的影子也倒映在车窗上,十分美妙。窗外漫山的绿草像地毯一样铺开,绿草间有茂密的森林和悠闲吃草的奶牛,耳边不时传来铃铛的响声。热爱运动的人们在其间徒步,汗水打湿了衣襟,却仍不愿停下脚步。

    他们在林间走,我们在火车里拍,呼吸着一样的空气,但他们的方式却更健康。我们都是过客,用最少的时间看最多的风景;他们属于这里,这就是他们的家。

    火车的终点是格林德瓦火车站,告别了一起组团享受半价的同胞们,我们漫步在这个只有4000人口的小镇,看看它究竟有多美。

登上少女峰的风光 详情点击

小贴士:

1、【车票价格】
    以下均为往返价格:
    一等舱170瑞郎/人。(使用瑞士国铁半价卡,85瑞郎/人,使用瑞士通票(Swiss Pass)票价打七五折。团体购买100瑞郎/人。
    二等舱159瑞郎/人。
    早上第一班火车的票俗称早安票为120瑞郎/人。
    早安票火车车次:每年5-10月为始发车,11月至来年4月为始发车和其后一班车。
    走遍欧洲特别提醒:买早安票上山的人通常也得乘坐中午12点从少女峰发出的火车下山,否则超过时间下山将会被要求补偿出优惠票价的那部分金额。

2、六个中国人同行可以享受半价优惠,如果提前预定可以预留座位;

3、少女峰的观光大厅内有免费的WIFI;

4、上少女峰有两条路线,一条从卢达本纳出发,另一条经格林德瓦,两条都在Kleine Scheidegg会合。Swiss Pass从Grindelwald和Wengen以上就无效了,从Wengen和Grindelwald到Kleine Scheidegg折后单程票价分别为13和15.5CHF,Kleine Scheidegg往返车票折后53 CHF;

5、.在山顶可以给自己的护照、明信片上加盖TOP OF EUROPE的图章,地点在商店对面的桌子上,自己动手;

6、上山前可通过旅馆、商店等处的电视收看少女峰区域内各山顶实时图像,能见度不好就不要花冤枉钱了,当然山顶上的气候变化不定,有时难以预测;

7、卢达本纳-Kleine Scheidegg,坐车厢右侧;Kleine Scheidegg到少女峰,坐车厢右侧;Kleine Scheidegg到格林德瓦,左右都有美景,左边能看到大片草原和森林,右侧能看到雪山。

住宿情况(住宿详情 请点击): 

天数 日期 城市 地址 旅舍名称 费用 早餐 Wi-fi 停车 评价
Day 6 Oct.11 劳特布鲁嫩
 Lauterbrunnen
Fam. Abegglen
3822 Lauterbrunnen,
瑞士
Valley Hostel CHF57.7 No Yes Free 少女峰山下的幽静青旅,打开窗就可以看到阿尔卑斯山和劳特布鲁嫩火车站。老板热情细心。韩国人多。有公共休息厅,厨房有灶台和餐具。公共洗手间和淋浴间。

本博客所有图片、文字均为原创作品,转载请联系作者 cofavor@qq.com QQ231756738 作者很乐意在被告知且被允许的情况下与您分享所有文字、影像资料,如不告知作者必纠



清晨,卢达本纳火车站,天空不是很晴朗,让我们很担心山顶上的天气。



游客可以选择住在因特拉肯(Interlake),也可以住在少女峰脚下的小镇格林德瓦(Grindelwald )或卢达本纳(Lauterbrunnen)。从格林德瓦和卢达本纳上少女峰的两条铁路在Kleine Scheidegg汇聚为一条,游人在这里换乘红色的小火车,驶入阿尔卑斯山的岩壁中。为了避免走回头路,游客一般选择:卢达本纳-Kleine Scheidegg-少女峰-Kleine Scheidegg-格林德瓦(反之亦然)的线路。我们住在卢达本纳,就从这里出发。



我们乘坐早晨第一列小火车,车上的人很少。



睡眼惺忪的璐小君。



等待发车的列车。



火车驶离瀑布镇(卢达本纳),把背包丢在座椅上。背包上挂着穷游牌,两个大大的“穷”字不断影响着我们的运气。



山间的一个小站。



智慧的瑞士发明了配备着齿轮的火车,跟轨道上的齿轮咬合行走,以克服黏着力不足的问题,把列车拉上陡峭斜坡。



从卢达本纳到Kleine Scheidegg,海拔一路攀升,瀑布镇的景象一览无余。快到Kleine Scheidegg时,路边渐渐有了积雪,温度十分寒冷。



Kleine Scheidegg是重要的换乘站,从卢达本纳和格林德瓦的火车在这里汇合,乘客需要换车才能登上少女峰。



在Kleine Scheidegg换车,这辆列车更舒适,更保暖。



列车内景。



从Kleine Scheidegg到少女峰,最后这段几乎占据1/3、长达7.1公里的路程,为了避免暴风雪和塌方对铁路的影响,盖尔捷勒让铁路从岩壁中通过。隧道全由人工凿出,非常的狭窄,大概刚好只容下火车的宽度。刚进隧道的这一段还可以看到外面的风景。



在隧道中的艾格墙(Eigerwand)站,火车短暂的停留,游客下车后,可以透过隧道岩壁上开凿的玻璃窗,欣赏冰川和少女峰周围的风光。另一个可以下车的是冰梅(Eismeer)站,触摸着粗糙的岩壁,才会真正感觉到铁路修建的艰辛。



隧道内的窗户可以看到外面的景色。



幸福的瑞士人!



海拔3454米的Jungfraujoch火车站修建在山体里



在铁路的终点,盖尔捷勒纪念碑安放在这里,石碑上用四国文字刻着“少女峰铁路创始人”几个字,是对他伟大成就的简单概括。正是这些勇士的坚毅与信心,才可以让后人轻松攀登高峰,近距离欣赏少女峰的清丽容颜。



火车的涂装,让人想起西班牙国旗。下山的速度要快许多,较高的海拔加之较快的下降速度,还是让人有些难受。不过还好,车很快就到了中转站Kleine Scheidegg,我们要找到开往格林德瓦的火车。



雪山之下,几排长条桌椅摆在车站的餐厅前,点上一杯咖啡看看雪山、暖暖身子是最惬意不过的了。璐小君买了两个面包,补充了体力。



两个小东西9瑞郎(约合人民币72元)。



在Kleine Scheidegg换乘列车,要认清楚列车的方向。这辆车是开往卢达本纳的。



这辆车是开往格林德瓦的。不同的方向,不同的颜色。



阳光和雪山倒映在车窗上,十分美妙。



因为我们提前在网上预约,列车还帮我们预留了一节车厢,让韩国旅行团的朋友羡慕不已。预留的车厢不用担心会影响到别人,我们在车厢两侧变换机位,用镜头将阿尔卑斯山最美的景色记录下来。车上的窗户都可以完全打开,我们与美景的接触是零距离的。



雪山、森林、草原,多变的风景。



火车站里有徒步路线,户外运动的天堂。



徒步的人们。



悠闲的奶牛。



对面开来的、上山的列车。



阳光照在列车上,总能反射出神奇的光线。



车内:拍照的游人;车外,移动的风景。



阳光刺眼,风景很美。



面对雪山促膝长谈。



洒满阳光的阿尔卑斯山小火车,是我们此行最美的记忆。



我。

 

此作品来自于活动 广角拍摄的力量 关键词:小火车瑞士阿尔卑斯山cofavor少女峰

作者:一手遮天

《【再见,城市】13,Day6,阿尔卑斯山全景小火车》


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