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目指4158:黄金列车与因特拉肯D2精华

发表日期:2012-03-08 摄影器材: 尼康 D90 景区:因特拉肯 点击数: 投票数:

D2:Luzern——Interlaken——Bern

瑞士人民的生活水平普遍很高,尽管借宿在一个小小的三星酒店,却提供了丰富无比的早餐。有这么好的机会深挖资本主义墙角,我等自然不会轻易放过,吃饱喝足之余,还外带了一些才拍拍屁股上路。都说自助游辛苦,行走距离长,运动量大,但是一遭下来,发觉自己居然胖出了一圈,看来欧美人的饮食结构真是肥胖症的罪魁祸首,起司、黄油和牛排绝对是我等微瘦人群的头等大敌。
 
亏得昨天辛苦赶路,所以今天能够从容地选择首发车班次。在酒店查询了时刻表后,一致决定搭乘10点整的黄金列车去因特拉肯(Interlaken)。说起Interlaken这个地名,私以为,颇有意思,不用去,光从英文字面就可以大概猜出这是一个被两个湖泊夹在中间的城镇,相当形象。类似的地名其实在中国也有,比如长三角地区就有一个被“肥西”和“肥东”两面夹击的城市,很好猜,呵呵,没错,就是合肥。
 
过了早高峰的火车站,忙碌而不忙乱,不用过安检,不用排队买票,不用挤兑黄牛,舒坦。虽然没有严谨的统计过,但印象中瑞士的列车准点率很高,与德国的不相上下。

我们坐火车去爬山自虐,欢天喜地;有人同样坐火车去受虐,却悲悲戚戚。不是我八卦爱看戏,实在是这戏码太显眼,整个火车站就这两个孩子最亮,想存心忽略都不成。主演的演技高超忘我,作为群众演员的我偷拍难度也不小。
 
说起来这一路上,我们曾多次遇见了荷枪实弹的士兵,让人一度以为一直处于看戏模式的瑞士老娘舅也抓狂了,其实完全不是这么回事。众所周知,瑞士是永久中立国,再加上国土面积狭小,所以在册的正规军只有可怜的1500人。但据说该国的征兵效率奇高,可以在48小时内动员超过60万人参军。这一切都源于政府的一项征兵法案,所有公民即为“人民军”成员,都有参军参战的义务。更绝的是根据这项法案,瑞士人可以在家里存放自动步枪和子弹,自20世纪初以来,瑞士已向公民发放了250万支步枪。由此再联想到美国,似乎隐约可以得出一个社会民主和自由的程度与枪支普及率成正比的逻辑关系来,但本人不才仅知道反证,始终无法正面推导,跪求高手。

 
10点的车站,到处是迎来送往的人群,无一例外的以老人和妇女居多。看来到哪里,中年男人都是早出晚归的劳碌命,求安慰。


从Luzern到Interlaken共有两条线路,一条北上经由Olten再折回南方迂回到达,另一条则是穿越Brienz湖直达目的地(即所谓的黄金线路),前者比后者会多20分钟的运行时间且(具体可查询SBB官网)。身为游客,实在没有任何理由舍弃后者。
 
其实黄金列车所行驶的黄金线路可分为3段行程,从LuzernMontreux由东至西横贯瑞士全境LuzernBrunigInterlakenInterlakenSpiezZweisimmmenZweisimmmenMontreux。时间有限,我们这次就单走第一段,据说是精华中的精华。(再多嘴几句,这个Montreux就是以羊胎素而闻名于世的地方,每年总有不少人为了让内脏比皮肤更衰老而在那里一掷千金。)
瑞士的火车通常都是白色车体,再加上不同颜色的描边条纹涂装,严谨而又个性鲜明。黄金列车则是一个例外,通体金黄的涂装绝对是所有列车中是最个性化、最吸引眼球的一个。这种古代皇家御用的颜色,很容易就能让来自中国的游客产生共鸣。

瑞士还真是受到了老天额外垂青的国家,虽然大部分国土坐落在穷山恶水,却鲜有大型地质灾害发生,眼睛在天堂,身体却可以不用下地狱。接下去的图我就不多做注释了,瑞士风光片的大幕一经拉开,再多的言语都是多余。








天朝劳动法规定:用人单位必须为员工提供适当的工作环境和工作条件。天天在这条无敌的景观线路上跑,黄金列车的火车司机是不是得倒贴钱给公司呢?


列车在途中稍作停留更换车头,为后段的爬坡和变道作调整。继续上路后乌云突然散去,阳光瞬间填满了整个车厢

开始进入Brienz湖区了,一侧是翠湖,一侧是苍山。








2个小时整,终于到站了。从下车的游客数量就可以看出作为进山的大本营,Interlaken人气非常之高。


小小的Interlaken有两个火车站Ost和West(东站和西站),其中Ost车站是进山火车的起始站。


出了站,赶去网上预订的hostel投宿。看评论离车站挺远,但是凭着我对欧洲城市规模的理解,果断地选择步行前往。沿路看到了无数面国旗,还有象征着家族历史的纹章,透露着真正发自内心的自豪感。


Interlaken很小,以至于都看不到几个红绿灯。为了拍这张照片,我无意识地一脚踏上了柏油路面,对面传来一阵刹车声,在路面上疾驶的车子立马老老实实地停在了人行道前,安静得让过了一辆自行车和看似准备过马路的我,没有闪大灯,没有按喇叭。没来由的一阵感动,还有随之而来的一点点愧疚、自卑和耻辱感。


头顶飘来一朵乌云。


近看才知是降落伞。一旦进入了山区,这种高空运动就逐渐多了起来,奢侈的可以去空降,大众化的可以选择在山坡上起跳滑翔,相当刺激。小镇上有不少降落伞项目的代理点,如果没记错的话一次在RMB2,000左右,含教练课程。

 
国人的最爱,如果晚上来应该能看到不少同胞。


在天朝只有在顶级商场专卖店才能见到的牌子,在这儿只是地摊货,国人的消费观念要多畸形有多畸形。为了不给拉动内需泼冷水,为了天朝GDP领先全球增长,在此隐去标牌价格。


小镇主要的商业街,行人的自由度远大于机动车。


1元钱做一次儿童摇摇椅,国内基本也是这个价,基本与欧美发达国家接轨了。我决不会告诉你这1块钱只占瑞士公民人均月可支配收入的七千分之一,而在天朝这个占比数字要多出4倍有余(已考虑汇率)。


下面不是一张风光片,用来做创建精神文明的宣传海报比较合适。文明决不等同于一句口号,有时候她可能只是一块小小的空地。


欧洲小镇的火车站区域基本上都是交通枢纽,Interlaken也是如此,除了公交车、奔驰和宝马出租车外,还有一个更奢侈的交通工具——马车。

西站和东站各有一个游船码头,可以直接坐船游览湖景,有swiss pass船票免费(限2等舱)。由于刚才火车上已经欣赏过了Brienz湖景,所以现在特地赶到西站边的Thuner湖,准备下湖游历一番。


上一班游船已经靠岸了,看了一下时刻表,还有半小时的富余时间。


趁时间还早,在西站附近闲逛,等待游船的起航。天气持续放晴,期待啊。


Day~2~ 未完待续
 
此作品来自于活动 推荐出行地 我的私家记录 关键词:卢塞恩因特拉肯瑞士琉森黄金列车

作者:山顶黑狗兄

《目指4158:黄金列车与因特拉肯D2》


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