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西藏行之十四 总结篇

发表日期:2012-10-17 摄影器材: 尼康 D80 点击数: 投票数:

                                西藏行之十四 总结篇

这次西藏行,历时19天,行程约9000公里,从成都出发时为两车5人(一辆天语轿车、一辆哈弗SUV),都不是好车,沿途遇成都到西藏的RAV4一辆4人,志同道合,加入同行,在拉萨,又遇上海两车5人,再次加入同行。

318线新都桥至理塘段全线修路,极其难行,特别是下雨天!轿车行驶很困难,非技术高超者,肯定需要其他车辆的救援,这是需要时间的等待和大把的银子的!过了理塘后路面逐渐好转,进入西藏后,基本上全是沥青路面,但是大部分路段都限速(发时间卡)。318线大部分都是山路,是否危险,那是根据个人的承受能力和驾驶技术来界定的,当然还得看驾驶者是否有恐高症!一路上海拔越来越高,有高原反应者应适当放慢行程,逐步适应。318线上沿途风景很漂亮,但是一定要起早,早晨和傍晚的景色最漂亮,中午可以找风景秀美的小河边或草地,野炊、小歇!反正不能超时间卡行驶。吃住都没有问题,沿途遍地都是川菜馆,住宿条件有些地方没有热水,一两晚上,一般都还是能忍受的!

西藏的风景是越往里走越漂亮,就连西藏当地人都反复多次的给我们推荐阿里最漂亮,我去过阿里,说真的,那是真漂亮,北线:路两旁没有电杆,没有限速卡,沥青路极少,野生动物很多,一切都是还保留着极大的原生态模样,感觉极好!建议:阿里尽可能去一趟,而且尽可能走北线,因为再过几年,开发了,那也就像南线一样,人工痕迹就偏地都是了!真正的《净土》大楷就剩这点了!还是一句老话:要起早、贪黑!决不能睡懒觉!爱睡懒觉者,建议没有必要去西藏!可以在路上增加午休时间。

到西藏旅游,一定要放宽时间,不可控因素极多,也可进行深度游。只到拉萨,只不过是满足了自己的虚荣心!你绝对看不到最美的景色!布达拉宫只是一个宏伟漂亮的建筑群,真懂内涵的人极少,我就是其中之一!作为摄影爱好者嘛,早晨、傍晚是必须要去的,夜景也是必须拍的(晚8时开灯)。八廓街、大昭寺只是名气,你我都不懂,仅是到此一游。

青藏线除了海拔高一些外,就是路两旁很开阔,景色很大气,色彩也很丰富,但是翻过了唐古拉山、特别是翻过了昆仑山后,就很少能看到蓝天白云了,空气的透度极具下降,路两旁布满了电杆,感觉很不好!特别是一进入甘肃,天上黑云压顶,地上荒凉一片!

青藏线整个道路很好,平直宽敞,但是容易疲劳,事故几率还是较大!望不要疲劳驾驶!

这就是我此次西藏行的一些感受!最后还是上上几张西藏的代表照片作为结尾!谢谢各位亲朋好友!



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关键词:旅游西藏

作者:赛车

《西藏行之十四 总结篇》


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