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荣威W5丈量之旅收官之战——重走史迪威公路

发表日期:2012-12-25 摄影器材: 点击数: 投票数:

12月3日,上汽荣威W5 丈量边关 致敬英雄,云南中缅边境线之旅,正式在云南德宏州芒市拉开帷幕,而我也有幸再次参与到丈量大团队中。此次活动,我们将重走西南边境抗日生命线——史迪威公路、畹町桥,听远征军老兵重温当年抗战生命线历史,并且探访驻守边防的解放军官兵战士。同时,这也是荣威W5 2012全年丈量活动的收官站,10月的中蒙俄边境满洲里线活动,是我首次参与荣威丈量之行,关于满洲里线活动更多的内容,大家可以点击了解更多:http://www1.poco.cn/topic/special/roeweW5/index_new.php 


23日一早,当太阳还未升过山头,队员已经开始整理行装准备出发。对面山头的寺庙很有当地特色,芒市的旅游开发,当地一些先富起来的老板也会修建庙宇积德,今天车队从芒市出发,途经龙陵、松山最终到达瑞丽,期间将到达松山抗战遗址参观及探访畹町桥探访。


于此同时,领队李智老师早已经和队友们在楼下准备车辆。李智老师的父亲就是一位远征军战士,每每说到父亲以及那段征战史,他的眼睛总是闪出一些泪光。而从他铿锵有力的话语以及坚定的眼神中,让我对几天的行程充满着期待。


一辆辆整齐的荣威W5等待着大家,而当我来到属于我的那部车时也不禁在内心说了句“兄弟 我们又见面了”。10月的中蒙之行,W5的优异性能让我对这部国产自主品牌的跨领域SUV产生浓厚的情感。


第一站,车队来到龙陵县抗战纪念广场举行此次行程的发车仪式,我们拍摄集体照背面的浮雕景墙,浓缩了龙陵抗战的整个过程包括了修筑滇缅公路、民工支援前线、龙陵沦陷、松山大战、龙陵战役等内容。

在广场的对面就有一个碉堡,它有自己的名字叫东卡日军碉堡,而当年远征军留下的弹坑中,子弹还依稀可见。刹那间,仿佛又回到了那个战火纷飞的1944年,触摸子弹的一刻,感觉战争似乎不那么遥远,珍惜现在的一切,铭记历史,颂凯旋悼国殇。


当天的行程特别赶,我们在龙陵简短的发车仪式后,就驱车前往松山抗战遗址。松山雄踞于怒江西岸,顶峰海拔2200米,东临气势恢宏的怒江大峡谷,西控龙陵芒市、南北绝壁、谷深万丈、沟壑纵横,处处均有“一夫当关、万夫莫开”之势,山间的抗战墓碑,我们丈量团队为战士们献上花圈。


在松山上,可以很清楚的看到山对面的怒江以及滇缅公路,当时日军占据于此的目的就是应为他是滇缅公路上的咽喉,是易守难攻的雄关要地。1944年, 远征军战事通过数月激战,终于攻下松山,同时实现了3000多日军全歼的骄人战绩。


如今,松山上依旧能够看到当年的战壕以及弹坑。岁月的洗礼,使得战壕上布满了野草和青苔。


山脚下的田野已经满是各种农作物。


午餐过后,车队继续赶路前往距离几百公里的畹町边防站,慰问边防站的官兵们。由于畹町比邻世界毒源缅北地区,边境的辑毒工作是边防官兵的重要工作之一。在听边防官兵介绍缉毒工作时了解到,毒贩们的运毒方式真是层出不穷,的确是需要极大的智慧和细心。


边防站对面就是畹町桥,这座看似不起眼的铁桥和史迪威公路组成的抗战生命线支持着物资补给。所以有这样一个说法,一座桥,一条路,挽救了一个民族。如今的畹町桥只是用于展示,桥的对面即是邻国缅甸。


畹町桥旁边就是现在的中缅出入境通道,傍晚时分总有边民边民车辆进出。由于缅甸的生活物资相对比中国贵,缅甸居民常会来到中购买生活物品以及食物。中缅边境看似进出很方便似乎没有在满洲里那么严苛,我也就开玩笑问问边防官兵是不是可以随随便便就过去了。她也是微笑着对我说,你可以试试看。


18:00,官兵准时举行降旗仪式,随着国旗缓缓落下,这个安静的小村镇也将迎来属于自己的夜晚。当然,车队也要继续赶路,天黑前我们需要到达今天的目的地瑞丽。


夕阳西下,我们的车队整齐的行驶在中缅边境


终于在傍晚,我们到达目的瑞丽入住酒店,酒店外的晚霞美到极致,让整天的疲惫瞬间消失。享受着边境的美丽景色的同时回想着整天行程,龙陵碉堡的子弹坑 松山上的战壕,再一次唤起了那段被我们所遗忘的历史。而史迪威公路以及畹町铁桥所组成的“抗日生命线”也同时让我感受到了民族团结的力量,这是充实又完美的一天。


12月24日 早 7点,车队又将出发,今天车队主要是赶路前往400公里外的腾冲,一早的大雾已经让车体挂满露珠。不仅担心起今天的行程是不是能够如期完成,因为行山路遇到大雾只能降低速度保证安全。

车队行进在山路间 可以看到雾气很大


但是发现一个很奇怪的现象,大雾总是时有时无,很琢磨不透。后来了解到这种现象不能单纯叫起雾,而是山岚,海拔较低的山脚下是大雾天,而行驶到山头大雾就完全消失。

这张照片能够很好的解释山岚现象


经过一上午的赶路,W5丈量车队终于在下午赶到腾冲,简单晚餐后我们就来到古银杏村,村里的一切事物都让我感觉到淳朴简单,嬉戏的孩子见到镜头毫不羞涩。

这个季节可能已经不是最佳观赏银杏的时节,而在地面或是瓦砾间,依旧能够看到那一抹黄色留下的美丽,个别银杏树上依旧熙熙攘攘的挂着一些树叶。


我们的硬汉四驱驾驶过布满银杏树叶的道路


村中的中华田园犬也很是可爱


在村中,基本的群体便是老人、妇女、孩子,我想大部分大青年壮力可能去了大城市打工。老人很和蔼,常会让你去家里坐坐,应为晚上还有安排不能久留,只好婉拒,希望有机会再来此地吧。


傍晚,车队继续赶路回到住处,回想起10月,驾着荣威W5领略了中蒙俄边疆的辽阔.今天,冲破瑞丽山岚 驶过银杏小道,所丈量的中缅边境却是另一种秀丽,同时期待明天冲走史迪威公路。

由于前两天的连续赶路,第三天车队并未早起,而是在9点出发,好让大家有足够的时间休息。昨晚我开始出现水土不服的症状,拉肚子情况特别严重,猜想极有可能是腾冲当地的水矿物含量太高。


今天的第一站便是史迪威公路,这是一条看似很不起眼的公路,而正是它和驼峰航线组成的运输大通道,支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。史迪威公路这条穿过了中国最艰险的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。

车队行进在史迪威公路上,不得不说这是整个行程里最难走的一段山路,到处坑洼以及水流急弯,十分考验车辆的越野性能,面对这样的路况,W5却毫不惧怕,因为这已是丈量之行的收官之战,和之前走过帕米尔高原等更为严酷的环境相比,今天的这些困难,的确算不上什么。

走过史迪威公路,我们前往一个小村庄,去慰问远征军老兵张体留


老兵操着一口云南话和四川话混合的方言,家住云南省腾冲县芭蕉关的原中国远征军54军预二师六团一营一连三班班长张体留老人讲述着那惨烈的滇西大反攻,他是这里健在的少数四川籍老兵,在滇西反攻中先后参加渡江战役、高黎贡山战役、来凤山战役、腾冲城收复战、龙陵战役等除松山战役之外的所有重要战役,随预二师一路南下追击日军至芒市、遮放,最终在畹町国门与万里归国的新一军胜利会师。他所在的预二师,仅在腾冲一役中便有2198名官兵阵亡。


军大衣上显赫的中国抗战老兵和脸上的皱纹,原想去老人家的住处看看他目前的生活状况,但由于通行媒体同仁太多,着实不太方便,只能作罢。

午餐在和顺古镇,古镇已是腾冲十分有名的旅游胜地,赌石、陶玉是在镇上随处可见,细心的人也能发现当年的所以留下一些老物件,门缝里窥视到一个老人正在家中抽着水烟。

活动的最后一站,我们来到国殇墓园,这是滇西抗战期间中国远征军第二十集团军收复腾冲所阵亡将士的纪念陵园,忠烈祠后面,3346块墓碑整齐排列,仿佛依然在战斗,依然是众志成城,把一座不高的山冈武装得壁垒森严。

最后一天,我们驾驶荣威W5重走史迪威公路,在倾听抗战老兵张体留诉说抗日往事的同时,和顺古镇另一位老人正在家中品茶吸水烟,今天的美好生活来之不易,国殇墓园那一块块远征军战士的墓碑再次提醒我不能忘记历史。同时丈量边关 致敬英雄收官站云南中缅边境线的活动也正式结束,感谢上海汽车荣威W5,给予机会让我们80后能够有机会重走一次抗日远征路,同时期待明年W5能够有更为精彩丈量之旅。

作者:融化

《荣威W5丈量之旅收官之战——重走史迪威公路》


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