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~ 海珠抒怀 ~

发表日期:2013-04-10 摄影器材: 尼康 D300S 点击数: 投票数:


  广州的海珠桥在上世纪二三十年代建成,是河中可通行轮船、可开可合的大铁桥。除此桥外,解放前我国已建成的著名的铁桥有:上海的外白渡桥、天津的解放桥(原名万国桥)、兰州的中山桥、郑州的黄河大桥(原单线桥已毁。现在的双线铁路新桥是解放后建)等,同是钢铁桁架为主构成。这些铁桥全是西方专家设计施工的,既是西方工业化的产物,也是西方

海珠桥修复一瞥


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海珠桥修复一瞥


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海珠桥修复一瞥


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海珠桥修复一瞥


海珠桥修复一瞥


海珠桥修复一瞥


海珠桥修复一瞥


海珠桥修复一瞥

列强入侵我国经济的铁证。海珠桥曾两度被毁,也是日本侵华与国民党撤退的牺牲品。在这里不得不提的是,早在110多年前(1892年),由我国的“铁路之父”、著名铁路工程师詹天佑主持成功建造的滦河铁路大桥,也是中国人自己建造的第一座大铁桥,虽然早已锈迹斑斑退休多时,但它作为文物依然矗立在宽宽的滦河滩上。

  经过中铁大桥局的技术人员、工人们不到一年的努力,海珠桥修复工程昨天进行了中跨部分合拢,全程需要计算机监控并由PLC同步控制系统以电脑终端进行操作,至此,整个主桥体系工程全面恢复。

  至此,广州海珠铁桥获得新生日子已不远了。(图片是合拢后的桥梁工地,预计6~8月通车)

 七十多年的风雨同路,承载着广州三四代人的儿时回忆,见证了他们祖辈的生活点滴与艰辛;桥本身也经历了“两毁三建”的坎坷,如今崭新的海珠大铁桥又快回来了。她的身躯变得更魁梧、结实、漂亮了,与新老广州人的心贴得更紧,走得更近了。

作者:雄亮

《~ 海珠抒怀 ~》


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