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新疆摩旅万里纪行 第六章 穿越准噶尔盆地东部(一)

发表日期:2013-07-29 摄影器材: 佳能 Eos 5D Mark II 景区:新疆 点击数: 投票数:
        1978年出版的《新疆地貌》中写道:“准噶尔盆地南以高大的天山为界,北部为阿尔泰山,东部毗邻卡拉麦里低山和丘陵;西部以准噶尔西部山地为界。……在乌鲁木齐子午线上宽约450公里,在盆地中部东西长约360公里,地势由东北向西南倾斜。北部乌伦古河、额尔齐斯河中游地区海拔700-1000米,东部约600米,西南部300米以下。盆地平均海拔约500米。”
   

                            图55 五彩湾北部景观

 
  准噶尔盆地是新疆“三山夹两盆的其中一个盆地。为中国第二大内陆盆地,位于天山、阿尔泰山及西部的一些山脉间。盆地呈不规则三角形,地势东高西低,盆地西南部的艾比湖湖面海拔仅190米。中部为草原和沙漠,边缘则是山麓和绿洲。面积13万平方公里。盆地西部山地边界划分为:“南隔阿拉山口、艾比湖盆地与天山遥遥相望;北端以额尔齐斯河谷地为界分隔阿勒泰山;西界为中哈国界,海拔2000-2200米。”
    盆地中部就是古尔班通古特沙漠,位于玛纳斯河以东,乌伦古河以南,面积有约4.88万平方公里,海拔300~600米。为中国第二大沙漠,被评为中国最美五大沙漠之一。以固定、半固定沙丘为特色,固定沙丘上植被覆盖度40~50%,半固定沙丘达15~25%,为优良的冬季牧场,沙漠内植物种类较丰富,可达百余种。
    著名的卡拉麦里有蹄类野生动物保护区位于准噶尔盆地卡拉麦里山一带,其范围北起乌伦古河、南至卡拉麦里山南缘,西至库尔班通古特沙漠东缘,东接诺敏戈壁盆地。面积15000多平方公里,南部的卡拉麦里山,最高为1472米,平均海拔500—1200米。地势不高,地形起伏不大,缺乏降水,气候非常干燥,植物极稀少。因人烟也极稀少,故有蹄类野生动物选择远离人类的极荒漠地带在这里栖息、繁衍。主要自然植被为梭梭及盐生假木贼等,这样的自然条件非常有利于温带荒漠有蹄类野生动物的生存。保护对象主要是野马、野羊、盘羊、鹅喉羚、野山羊、狍鹿、马鹿等有蹄类野生动物,以及野生动物赖以生存的自然环境,如沙漠植物胡杨、沙拐枣、梭梭、铃铛刺,红柳和野蔷薇等。保护区内现以鹅喉羚数量最多,约4000多只,其次为野驴。约400多头,据资料记载,该区有准噶尔野马生活,但从1975年以来,一直未发现过。
 

                              图56 准东盆地景观一

 



                                 图57 准东盆地景观二

        此地一别,我又是独自一人旅行,感到些许寂寞。想到沿G216一级公路穿越东部保护区,可能见到这些可爱的精灵,又增添些许欣慰。给远在600多公里北屯的朋友蒋秋林发短信:
   刚从天池出来,已上一级公路去北屯途中。
    他回信:兄弟,路上注意安全,到北屯我一定接你。”
   蒋秋林何人?顶顶大名。他这些年跑遍中国大地,数次穿越西藏阿里、罗布泊,独自探险阿尔金山保护区。以前在杂志上见过他骑摩托车由西向东穿罗布泊,成功穿越后在玉门关遗址旁的照片:在摩托车上斜绑着一个长杆,我猜不到是何物。2006年路过嘉峪关去银川参加达喀尔拉力赛国内考试,我们见过面,那时他刚好36岁。他在摩托上斜绑着一个长约2米多的杆,我很有兴趣地问到底是何物。他笑着打开,杆是中空的,从里面抽出一张卷住的全国地图,展开后地图上盖满了密密麻麻的各地邮戳。那是他摩旅全国各地的标志!近些年,他迷上环塔拉力赛,每次都获前几名。他是国内摩旅探险级和竞赛级高手。 
   以100-110公里速度疾驰,不久前面进入沙漠地带,都是低矮的沙丘。跑了约200公里路程,下午5点,刚过五彩湾在附近荒漠中,一单身摩旅者停在路边拍照,车把上装有护套。下车沟通后得知,我俩在天池失之交臂,未曾谋面,但我俩摩托车已经互相见过面。他名叫李将平,广西柳州原交通局运管所长。老李比我早走2个时辰,我车速快,在200公里路途后将他赶上。他比我大一岁,个中等,说话中规有拘,方脸厚唇。他说家里有辆东风雪铁龙轿车,就喜欢摩旅。2008年从湘西摩旅开始,2009年从川藏线到拉萨,沿青藏线返回。2010年在中原兜个大圈。我也说了自己的摩旅经历:1999年沿青藏公路的西藏旅行,2001年中蒙边境,2002年黄河源,2003年甘青新大穿越,2005年青海哈拉湖探险,2007年巴丹吉林沙漠初探。
 


                     图58 五彩湾遇摩友李将平(作者拍)
 
   一开始鉴于老荆的事,我没觉得和他一起摩旅有多好。经验告诉我,独身在外摩旅者,大都有不合群之处。然而,他却很热情,掏出工作证让我看,目的是让我放心,欲和我一起摩旅(后来在日记里写什么“天降斯人”)。我简单告诉他自己经历后,说摩旅的四种级别:休闲级、旅行级、穿越级、探险级。这是我2005年探险后提出的一个理论(原文8000余字,发表于2006年1期《摩托车》杂志,现逐渐被中国摩旅界接受)。通过交谈,得知他处于旅行级高等水平(旅行级细分为初、中、高)。
   我们互拍影像,留下这难忘的时刻。老李要求和我一起摩旅。
 


                                 图59 作者在准东
                          
 
      

   
关键词:摩旅

作者:南千

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