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目指4158:日安,少女峰D4

发表日期:2013-08-05 摄影器材: 尼康 D90 景区:少女峰 因特拉肯 点击数: 投票数:
D4:Murren——Jungfrau——Interlaken
 
距离上一次敲键盘写游记转眼已经过去了4个月,光阴一晃而逝没有一点拖泥带水,堪称一把既快且亮的杀猪宝刀,杀得人精神萎靡容颜苍老,杀得猪黄浦江畔白肉漂漂。但无论怎样,游记必须肯定还是会写下去。生活已经因为不得不与繁忙的工作轮流发生X关系变得支离破碎,再不借题看看美景,吐吐小槽,怕是连看一眼下半年日程表的勇气也丧失了。
 
言归正传,山里的日出黑狗兄看的也不算少了,但每次都是累死累活扛着器材掐着时间赶路,生怕错过了什么,像今天这么安逸的还真没有过。起个大早,沿着柏油路慢慢溜达,享受一下顶级的pm2.5空气质量,洗一洗这灌满了元素周期表重金属的钛合金肺,两个字,舒坦。















日出永远是那样的令人心潮澎湃,看着山头披上一层金纱,悄然间,阳光便已洒满大地。






同样的地点,仅仅一眨眼工夫便明亮了起来,色彩从沉睡中醒来,早安,Murren!

 
离开这么个能让人沉淀的地方还真有点不舍,不过今天的行程也足够使人振奋,因为少女峰终将摘掉神秘的面纱,让我们这些远道而来的游人一睹真容。
 
当然了,在山里私家车基本是绝迹的,想要上山,除火车外别无他路,可是,这些老掉牙的可以进博物馆展览的齿轮火车真的能载人上去?我心里着实打了一个大大的问号。山里风雨无常,刮个风打个雷太正常了,连天朝采用宇宙先进技术打造的无敌动车都没能扛住脱了轨,这个老古董能行么?


 
不仅是黑狗兄我,连黄狗兄也在思考这个问题。


事实证明,齿轮火车再一次经受住了全D全世界各族人民的考验,在半山稍做停留了两站以便让游客适应海拔之后,火车一骑绝尘,以整齐的节奏,饱满的姿态,安全、平稳、胜利地到达了少女峰顶,出色地完成了此次具有里程碑式的客运任务。




 
乍一出站,我和我的小伙伴们都惊呆了。不过,我指的并不是山顶那壮丽的风景,而是三个杵在开阔雪地上跳舞的印度阿三。我承认自从《三傻大闹宝莱坞》播出后,对于印度电影里的唱跳剧情还是颇为津津乐道的,只不过能够如此这般抛开世俗眼光,将自娱自乐的阿Q精神发扬光大于全世界的,除了新闻廉播以外,我还真没看到过。为了是否要把照片放上来,或者是否应该邪恶的打上一个马赛克,我挣扎了很久,如以下照片引起您的心理不适,请及时联系我。


传说这里的北坡终年不见阳光,斜坡陡峭,山体常年冰封,攀登难度极大,而两个美国人却最终征服了这一切并因此而创立了一个闻名世界的品牌,TNF!看一看,是不是觉得有点似曾相识呢?


南坡正对的是前年冰河,延绵不见尽头!


好吧,再重申一遍,虽然被称为欧洲之巅,但少女峰的的确确不是欧洲的最高峰。

皖南的黄山周边景区总被人称为东方小瑞士,其理论依据就在少女峰顶。中瑞人民友谊万年长,呃~呀杂嘿!

下了楼梯,可以来到下一层的室外观景台,这里主要是被用来抽烟和睡觉的。


对于爬山登顶,不同的人会有不同的情怀,有为了锻炼身体的,有为了培养意志力的;有因为心情好的,有因为心情不好的; 有为了自己的,有为了某一个人的……诸多动因,划出了一条条不同的人生轨迹,有的已经到达目的地,而更多的,仍在路上。














下了观景台,顺着路往前走有一个夏季滑雪场,可惜来的季节有点晚了,场地暂时关闭,许多游客索性就席地而坐,晒个难得的日光浴。





游客能去到的少女峰顶其实并非真正意义上的山峰,而是一大块地势平坦的高地,所以相比雪朗峰这里行走的难度更低,也更亲民,老人和孩子也可以在这里找到相当多的乐趣。


打发无聊的时间,堆了个小雪人,你能猜出来有哪些用材用料么?


回望来路,景色同样精彩。


这少女峰山顶上也是有城管的,但老外明显已经摒弃了秤砣、钢管等落后的冷兵器,直接装备上了全自动多用途装甲步兵车,看到小贩直接一铲,然后就地掩埋,来回夯实两遍,毁shi灭迹绝无后顾之忧。




时间差不多了,一路伴着耳鸣再度坐上了齿轮火车下山。看着那一列列红色车厢,承载着百年的历史咯吱咯吱地在的山体间穿梭,恍然有种穿越的错觉。











全景车厢,体验感十足。


其实到了Interlaken的山里,一草一木处处皆景,使得少女峰之行给不了什么太大的惊喜,但是在这里不用和黄牛、黑车打交道,不用到处排队、买票,称得上是一个丝毫不给人压力的行程。
~Day4~未完待续
关键词:因特拉肯瑞士山顶黑狗兄少女峰

作者:山顶黑狗兄

《目指4158:日安,少女峰D4》


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