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< 照耀在南十字星空下 >

发表日期:2013-08-05 摄影器材: 尼康 D700 车型:丰田 200E 经典精英版 景区:新西兰南岛 点击数: 投票数:


指环王三部曲均取景于号称最后一块净土的南半球岛国新西兰,这里风景优美,空气新鲜,就连鬼佬的眼珠都和天空一样的蔚蓝。

怀拽着对中土世界的美好向往,我们踏上旅途,什么都不重要,让繁重的灵魂解脱于南十字星的南半球苍穹中吧。

经过多年旅行,发觉攻略什么的只是美好的旅行前YY,要严格按照路线走那就失去了自助游的随性,且面对途牛携程去哪儿等等各类网站上近千篇图文并茂的游记,我已迷失了方向,如果给我一堆钉子钉在攻略上推荐的景点,我想除了南北岛之间的库克海峡外,其余地方都应该插得水泄不通吧。所以我索性随机挑选了一篇看看,正好小弦看到的也是差不多的路线,我们随即一拍即合——只玩南岛,北岛只因为转机去被哈狗帮吐槽的繁华大都市奥克兰。

这是有史以来最粗糙的旅行路线规划,只知道景点位于南岛的大致方向。不过为了保险起见,还是通过谷歌地图查了每处景点之间的距离,估算了汽油消耗情况、租车注意事项、有无黑店等安全问题,安全第一、看景第二始终是我的旅行原则。


【准备物品】

换了几百美元,带了几个相机,脚架,几套衣服,我们的两个皮箱不用称都已经知道接近行李重量上限了。好在出行前保密没有出现有人让我携带大罐奶粉的情况,所以也无所谓重量。

首先开始订机票,不得不骂别人推荐的skyscanner,天巡网。这个垃圾网站确实能淘到所谓的廉价机票,但当我支付了票款后迟迟不出票,邮件询问才得知他们网站可以帮忙预定,但不能保证一定有票,退款产生的手续费也需要客户支付,而且,退款速度极慢,邮件回复说是二十个工作日。我仔细看了天巡网给我找到的机票中介,居然是一家爱尔兰公司,该公司的信息在百度和谷歌上均难以找到,除了他们官网外其余信息为空白。由爱尔兰小机票中介预定中国去新西兰的航班,这真是不靠谱的事情。于是直接致电这个小中介,经过一番解说表示贵司这种行为属于欺诈、会严重破坏中爱人民的友谊,并威胁将这件事情及邮件往来公布到推特、新浪微博、facebookQQ空间后,对方答应三个工作日退款。

经验总结:订票就去航空公司官网,虽然可能贵一点,但与可能产生的纠纷比起来,等于买了放心。天巡网纯属垃圾不靠谱网站。

BOOKING上基本可以订所有的酒店,不推荐用AGODA,这网站订房需要先预付房费,虽然可以免费取消,但会收取美元-新币转换的差价。而BOOKING预定免费,更换日期也很方便,住宿时付账,货款两清,电话客服态度优秀,只是普通话不标准,感觉像招聘了马来西亚华人实习生在做客服。

临行前她迷上了保卫萝卜,经过一番熬夜搏斗终于搞定了80%的关卡,不过随之而来的代价是生病住院需要调理,而距离出发还有三天。其次被华山医院的蒙古大夫误诊导致吊针三天都搞不定(随后去中医院,两天的调理就痊愈。)。至此原本就不完善的计划完全崩溃,改签机票,由于时间仓促,需要补足全价票;改签旅馆,当时贪小便宜订了两个酒店特价房还不能更改日期,直接浪费。新西兰国内计划从奥克兰转飞基督城的捷星航空的特价机票直接改为全价票。此时尚未出行损失已经很多。

所以:1, 不要订特价房,比特价房贵一点的房间只多花5美元,却可以退可以改;2. 机票也尽量避免最便宜的那种特价机票,旅行中难免各类因素发生,不能退改签的机票风险极大。而且若不看清条款到时仍然需要补贴差价,因为最便宜的机票只能随身携带7KG行李,基本是给放暑假旅游的当地学生买的。

折腾一番后我们终于踏上了旅途,兴奋之情虽然被扑灭一些,但我相信一旦踏上那片大陆,依然会充满好奇。

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D1: 粗发日,半夜启程,坐在飞机上享受新西兰航空提供的各类饮品,虽然酒量不济但为了在狭小的机舱内入睡还是喝了葡萄酒。睡意袭来做了几个梦后,发现已经天亮了,透过舷窗看到了塔斯曼海的蔚蓝和奥克兰的熙熙攘攘。

十二个小时的直飞航程十分难熬,我希望航空公司未来能提供卧铺。抵达奥克兰由于时差关系已经下午,我们在候机楼坐了四五个小时等待去基督城的转机。购买了沃达丰卡,需要说明的是,据当地人讲沃达丰要比2degree来的靠谱,毕竟是国际大公司,在基础设施落后的南岛,拿着2degree卡很多地方都收不到信号,我没空验证,就这样吧。

买了一张沃达丰套餐卡,内含500M流量,50分钟电话,5000条短信,这样就算步行也能得到谷歌地图的支持。




行程路线粗糙版手绘图



午夜启程的航班。


【奥克兰机场】


载我们飞行11小时的飞机。

街上到处都有Give way标志

沃达丰套餐卡



转乘国内航班的路上。

奥克兰机场派出所门前。

夜晚的航站楼。



候机时刻。


它将带我们前往基督城。

11:00 pm
深夜寂静空旷的基督城。

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抵达基督城已经是晚上十一点,出租车行驶在空无一人的街道上,乘机打听了下交通规则。虽然已经准备了一份资料,不过对于give way这个奇特的规则还是不能完全理解。经过路上一番探讨大致归纳出此规则的基本精神——不抢道,靠自觉。

基督城原本是南岛最大的城市,也是新西兰第二大城市,经过2011年地震后,至今仍未恢复元气。这里的居民面对残墙断壁,所做的事情不是重建,而是迁往北岛,所以间接导致北岛人口压力骤增,物价飞涨,这里则如同鬼城。令我惊讶的是这个只损失了几个人的地震,造成了主城区建筑的和路面的部分损毁,如果在国内,早就已经找好对口城市支援建设,并在党员干部带领的群众和子弟兵战士们大力支援中,破旧立新,没准建设的比奥克兰还壮观。而在这里,在震后2年仍然到处竖立着施工牌,基础建设效率之低令人咋舌。

门口提醒彪悍的前台大叔在做完简单登记后随手给了我门卡。当我们拖着疲惫身躯进入房内,却惊讶的发现一裸男正同样惊诧的在黑暗中看着我们。在午夜十二点的异国他乡,一个半裸男子惊恐的看着两个闯入者,此场景类似公安破门抓嫖。

在前台大叔表示拿错了房卡并给我们换间更大的房间后,此事作罢。

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D2  醒来时窗外是柔和的晨曦,当8点半APEX租车公司的接送车抵达酒店门口时,我正在刷牙。老外的时间观念很准,我原来预计他们会迟到个十来分钟。在迅速整理完毕行李箱走到大堂内退房时,才得知对方已经等不及开车回去了。致电询问对方时,得到的回复是接送服务只能提供一次,我们必须自己想办法过去。

 

第一晚的旅店,YMCA酒店,给错钥匙,所以服务0分,设施7分,我还会来一次这个废墟一般的城市。

有三张床的房间。

APEX接送车已经开走了。。。。。

YMCA酒店。


一片废墟的DOWNTOWN。

据说这个教堂已经修了2年。

轻装出游是我的宗旨。

此时谷歌地图发挥了强大的作用,简单定位后迅速给我们一条大约2公里距离的步行路线。

对于租车公司,APEX是新西兰本土品牌,车子基本以日系车为主,如需租车,除了熟悉交规之外,须在国内对驾照公证,公证费约250元。然后携带驾照原件和公证书(对方会仔细审阅)就能租车了。我租了辆2011年的花冠,车况良好,车载的GPS标识清晰,反应灵敏,中文语音。



踏出正式旅程的第一步。



地震前,这一路都是咖啡馆,英伦风格建筑。震后主人都跑去北岛了。

逆光炫目,顺风前行。

政府大楼前的绿地。阳光清澈,空气新鲜。



第一张合影。


原来,新西兰政府的职责不是修复建筑,而是保证不砸到行人,基于这种前提,勉强能够理解为什么城市仍旧这么破败。


拖箱小轮子被折腾的不行。

本文作者。

新西兰政府应该派人到中国学习什么叫做灾后百日重建。



3-29 (25)

3-29 (27)

内事百度,外事谷歌。



普通的周五上午,街上十分冷清。



基督城普通街景。



带牌价,比国内略便宜些。








APEX租车行。



小座驾,配上给力的导航仪,定位清晰,中文服务。


乘客。



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未完待续。poco只能40000字节,所以都转移到这里发布

此作品来自于活动 POCO月赛:易享心灵之旅 关键词:新西兰laphael

作者:Laphael

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