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台湾环岛日记:合欢山两日游DAY1精华

发表日期:2013-11-28 摄影器材: 尼康 D700 景区:合欢山 点击数: 投票数:

    首先,我要给大家介绍一下合欢山。合欢山为花莲县秀林乡与南投县仁爱乡的交界处,其周边系由七座山峰所串连合称合欢群峰,此七座皆名列台湾百岳。合欢群峰的高度分别是:合欢主峰(3,417米)、合欢北峰(3,422米)、合欢东峰(3,421米)、合欢西峰(3,145米)、石门山(3,237米)、石门北峰(3,278米)、合欢尖山(3,217米)(前五座更名列台湾百岳之中)。这次来台湾前从《丰台湾》这本书上看到了不少合欢山上的美丽景色,一下子就被吸引了,于是合欢山就理所当然地被纳入了我们台湾环岛之行的行程中。    原本我们来台湾前已经做了功课,台中到合欢山只能坐车到清境农场(海拔1700-2000米),到达武嶺(海拔3275米,是台湾公路最高点)是没有车的,况且合欢山上唯一的住宿点松雪楼早就被预订满了,所以我们的合欢山之行的行程一直没有确定下来,随遇而安咯。
    接上回,到达王大哥家后,王大哥帮我们上网查去合欢山的车,竟然不一会儿就查到了从丰原车站到梨山的车可以经过武嶺,不过每天只有一班(这里要说一下台湾的输入法,好像叫仓颉输入法,类似五笔,但是键盘上显示的部首看起来像是日文,挺有意思,我试了一下,完全不会)。经过一番电话确认后,王大哥帮我们确认好了来回合欢山的车,然后,给了我们一个非常非常大胆而让我们有些犹豫不决的建议--露营。原本我们有打算过露营,还在台湾环岛QQ群里面问过露营地相关信息,但是无奈我们骑车无法带那些露营装备,最后就取消了露营计划。听到王大哥说露营,我们刚开始还是婉言拒绝了王大哥的建议,因为露营装备和保暖衣物都没有带。而此时,王大哥已经从房间里拿出一个帐篷、一张防潮垫、两个睡袋、两件保暖风衣外套、一套炉具。。。我们惊讶于王大哥齐全的装备的同时,我们没有任何理由拒绝王大哥的好意,欣然接受了合欢山露营的计划。    第二天一大早,我们去超市买好上山所需的相关物资后,王大哥带我们来到了去丰原车站的公交车站,向我们嘱咐了相关事宜并送我们上车,此时的我们好像是被一位父亲精心照料的小孩,顿时感到很温暖。
    公交车很宽敞、座位很舒适,上下车需要分别刷一次卡,司机很有礼貌,刷完卡还会说谢谢!


    到达丰原车站,买到了丰原--梨山(6506)次班车(9:10),在车站旁的小店解决了早餐问题, 点了鸡蛋卷饼,超级好吃啊。


    车是那种不起眼的小巴,外观看起来旧旧的,但是里面很干净,看到下图的装置了吗?每个座位上方都有这么一个铃,需要下车的乘客只要按这个铃就可以了,台湾几乎所有的巴士上都有这个装置,要赞一个。


    本次车程大概要5个小时左右,从海拔几百米一直上升到三千多米。 中途下来休息几次,经过万能的7-11,解决我们的午餐: 


到达仁爱乡,看到仁爱乡的宣传语“仁山碧水,爱吾故乡”,感到很惬意,这里必定是一个美丽的地方。


    雾社(Wushe) 是台湾省著名高山族聚落,也位于仁爱乡,因附近地区晨昏多雾气笼罩,故以雾名社。雾社事件就发生在此地,如果有时间可以去这里去看看。
 

    路过一个美丽的湖泊,这叫碧湖,来台湾之前就有听过有人说一定要到仁爱国中那里往下看才能看到最美的碧湖美景。我们只在车上匆匆领略了一下,还是很美啊。


    清境农场位于台湾南投县仁爱乡,海拔约1700至2000米,为中华民国国军退除役官兵辅导委员会所经营之公有事业。清境农场有绿色大草原,草原上还有羊群,这里还有各种特色的建筑和民宿,非常适合家人周末出游。



    当然,我们此行的重点可不是这里,我们要继续往上走,快到达3000米左右的地方,应该是云层聚集的地方,我们的车穿过云雾, 到达昆阳,豁然开朗,虽然天空还飘着大片云,但我们已经可以看到合欢山的轮廓了,我们不禁惊叹这美丽的景色,更期待着登顶。



来一张:


一路上看到有不少台湾的骑友在挑战中横公路,不禁又一次次地羡慕起他们,希望有一天,我也可以来挑战一下。



这是武嶺上的风景:



    下午两点左右我们在松雪楼下车, 期待着松雪楼能够给我们一个可以挡风的地方露营。没想到一问竟然还有通铺,一人900台币,还带晚餐和早餐,考虑到暂时还没有找到露营的地方,况且带着装备没有办法爬山,果断入住,看来我们的运气不错哦。
    从松雪楼出发,可以爬合欢东峰、合欢尖山和石门山,打听到爬东峰来回要两个多小时,我们打算爬尖山和石门山。
    从松雪楼出来心情不错,给阿礼来张“行者”照:



    石门山的步道不陡,还算好走,不过由于刚到海拔三千多米的地方多少还是有点轻微的头晕,不过走着走着就被美景吸引住了,时不时看到山上的骑友飞驰而下:



    我也只有再次羡慕的份了。
    步道上有装备齐全的登山者,也有年纪稍大的老年登山者,还有带着小宝宝的呢。


    太阳晒着很舒服,云飘得很快,美景转瞬即逝,然后不经意间又完美展现,我选好位置,开炮。


    很喜欢这蜿蜒的山间公路:








    阿礼说:“瞧,有人在军训的”,旁边的台湾友人立马回应说:“这是部队行军”。



    机车在这黄色激情的带动下,都呼啸而过:










    看到一位骑友正在爬坡,还背着背包,带着三脚架,看来也是一位摄影和骑行爱好者,大喊一声加油。


    尽情捕捉这转瞬即逝的光线和这美丽的中横公路:








登顶合影:



机车机车:
























上武嶺的公路,真美:


    对面的奇莱山若隐若现,相当壮观。奇莱山位在南投县与花莲县交界处,高度海拔3559公尺,景观雄伟,峭壁连天。与名列五岳三尖‘一怪’标高3605公尺的奇莱主北峰,卡楼罗断崖,屏风陵线,大禹山等形成一系列独霸一方的绵延山峰。



    山下就是松雪楼,我们住的通铺在下面那栋小楼,叫滑雪山庄。问了一下当地人,冬天这里还真能滑雪,在合欢东峰的另一侧。



必须来一张:


    爬完石门山继续爬合欢尖山,这个山就比较陡了,真要带爬的:


在合欢尖山上认识了从台南来的摄友蔡大哥,当时看他的相机每隔几秒钟就自动开启快门,一直在拍,我知道他是在拍摄云层的变化,我们在山顶一边拍照,一边就聊起来。蔡大哥告诉我们这种拍摄手法叫“缩时”,通过大量拍摄不同时间的同一场景,然后制作成小影片,有兴趣的同学可以上他的facebook看看他当时拍的缩时影片:(要翻墙哦)
https://www.facebook.com/photo.php?v=228690817294541&set=vb.537907962932700&type=3&theater#!/media/set/?set=vb.537907962932700&type=2 


补两张手机拍的照片:



    夕阳西下,伴随着美丽的霞光和云海,我们要下山了。蔡大哥还要拍他的缩时,我们就此道别。蔡大哥说晚上他还要上来拍星星,于是相约晚上见。



    回到松雪楼美美地吃了一顿相当满足的自助餐,喝上一杯暖暖的黑糖姜茶,再吃几碗卤肉饭(卤肉随便加),身子立马恢复了元气。我们俩一边吃还一边在感叹大陆很难找到这样在海拔三千米以上还有设施供应那么完善的旅馆。


    吃完晚饭出来天已经黑了,但是。。。星星呢?怎么一颗都看不到?看来是云层太厚了,想拍星轨是没戏了,于是我们打算回滑雪山庄休息。回到房间休息了一会,时间还早,我打算出去溜达溜达,抬头一看,哇,满天星!赶紧拿装备,与蔡大哥联络,准备上山。
    来到合欢尖山的步道口,那一小栋屋子的屋顶已经排满了三脚架和长枪短跑,他们正在拍摄石门山的山路+星空,我们关掉手电,悄悄地绕到他们后面的山坡上,避免我们手电的光影响到他们的拍摄。
    选好位置,立好三脚架,开始拍摄星轨。关于拍摄星轨,虽然以前看过一些技术性的文章,可是真正实际拍摄还是第一次,还在蔡大哥一边拍摄一边给我们讲解拍摄星空和星轨的要点。
    首先是拍摄星空,需要使用高ISO,大光圈,不要超过30秒(30秒后就会有拖影,当然为了特殊效果也是可以的),使用手动对焦。下面这张图是用了ISO6400,光圈F4,曝光30秒,为了将前景照亮,用了手电手工补光,但是尝试了十几次都没有成功的补到合适的光,不是过曝就是欠曝,不过这张过曝的还挺合适的,像一颗大星星划过 。 



    再说说拍摄星轨,拍摄星轨是一件需要有相当的耐心的事情。首先要找到北极星的位置,可以通过看星象或者通过手机定位,曝光时间至少要30分钟以上,如果是公路上有正对的车辆前灯直射,需要用黑卡或者其他物体挡住镜头,因为车前灯会让画面过曝,只需要留住背对的车尾灯的光影即可,这样画面中的山路上就会留下一条美丽的红色的曲线。使用低ISO,光圈不要太大也不要太小。曝光30分钟,同样的30分钟相机还要处理约30分钟,所以拍摄一张星轨照片至少要1个小时,当然如果要拍摄完美的星轨照片,也可以拍摄一个晚上,前提是电量要足够。我就被电池电量害惨了,苦苦拍了30分钟,然后在等待相机处理的时候,在我的满心期待下,没电了。
    拍摄石门山的山路+星轨宣告失败,我们转场至武嶺,终于拍摄到一张不算完美的星轨图。构图不够好、未对准正北极、车前灯没有遮挡。。。不过,总算是我的第一张星轨图,哈哈。折腾完已经是晚上10点多了,明早还想起来拍日出呢,有了这张星轨图,总算有点小小的满足,回松雪楼洗洗睡吧。



    PP太多了,第二天的合欢山只能留到下一篇了。 

关键词:合欢山清境农场武巟

作者:渴望飞翔

《台湾环岛日记:合欢山两日游DAY1》


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