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香港印象

发表日期:2007-06-27 摄影器材: 景区:荣昌 点击数: 投票数:

     香港印象


      97香港回归至今已经十年,这一阵子各大媒体相继开始报道有关于香港的各种事情,今天下午还看到新闻说我们的领导人要去香港参加香港回归十周年的庆典活动,国家对此事的重视可见一斑。晚间看到东方时空的一档节目,《岩松看香港》,节目不错,没有了在演播室里的枯味说教,白岩松亲自拿着无限话筒,带领着大家从香港入关开始,慢慢的一点点地了解香港,面对面地接触香港的最普通民众,叫我们追随他的脚步实实在在游了一次香港。

     看节目的过程感觉特别亲切,因为两年之前我也亲自踏上过那片土地,亲自感受到那里的文化气息和独特的气候,所以看到画面里的地方就有一种特别熟悉和亲切的味道。尽管才几天的时间接触香港,可是那里快节奏的生活以及高度发达的工作生活秩序还是给我留下了非常深刻的印象,以至于回来很久的每次回味过程中,我都给别人说,香港值得去看看,去亲自体验一下他们的生活方式和社会制度,很多方面是我们内地还不能企及的。

     回来之后没有一点文字,当时不知道为什么就是没有一点文字来形容我眼里的香港,或者我根本就没有看懂那个地方,或者那个地方给我的感受我不知道如何通过自己匮乏的文字来表达,就这么一直拖了下来。直到今天我看到白岩松穿着那么随意的白衬衫,走在香港的街头一点点介绍香港在他眼里的样子的时候,香港那些给我的记忆又重新鲜活起来。对一个地方的感知,我知道,哪怕你就是从空中扫它一眼,它在你的心里也一定会有印象,只不过它遵从你自己的意思给你的印象或大或小罢了。

    而香港给我的印象就是小地方大印象,大感觉而小文字。

    很多的感觉和记忆其实已经很有些模糊了,因为时间毕竟过去了两年,况且只是短暂的接触,没有更加深入地了解的条件,所以我眼里的香港只是皮毛,可是我仍旧愿意把这么零碎的记忆碎片拼凑一番,把它制作成一个不成熟的陶艺,闲暇时节放于案头随意翻看几眼,倒也是一种小小的满足,这就是我要重新对那次香港之行提笔的原因。

    说些什么呢?很多记忆都模糊地仿佛上个世纪一般了,它们存留在我的脑海里,在某一个特定的角落,连同那个时期我当时的思绪和感觉,沉寂在那里,我不看它们不动,我不想它们永远不被复活。这就像世界上的某一个角落,你尽管没去过,可是它依旧千百万年的存在,不管它受到什么样的风雨和打击,不管它曾经拥有多少繁华,当它实实在在的展现在你面前的时候。你才不得不对它的过往和它的未来作一次深刻的展望。

    香港其实在我的印象里很遥远。除了一百年前的殖民地、八九十年代的电影和歌曲,97回归,还有操着南方很不标准的普通话的香港人,其余之外我真得没什么印象了。所以在办理签证去香港的时候,我对它还没什么好印象。办理签证手续那么繁琐,对于什么事情都要简单的我来说,几乎要放弃这次香港之行了,照相,填表,盖章,一层层的盖章,简直太麻烦,当时就恶狠狠的说:“香港人干嘛那么牛啊,不就是去看看,防贼似的防着所有的人,啥时候我们也神气一下,叫他们香港人来这里也这般麻烦。”

    话虽这么说,可是该做的一点也没少,尽管这些都不是我去跑的,可是那个时期真的是感觉到了,香港,在我眼里,是另外一个世界了。

    6月4日,我们选择了一个很特别的日子,这个日子据说来香港绝对是淡季,这个日子被中国人牢记还有每个人都知道的那个事件,所以,踏上港岛的第一个印象,就是香港的自由,这个自由是我们内地人看不见的自由,是一种言论的绝对自由,是真正的自由港之地。

    先是极为复杂的入关手续,大家无数次排队等候,无数次接受检查,然后过关换乘火车前行。离导游接团的地点还有一些距离,但是我分不清东西南北,不知道火车载着我们将要去哪一个地方。车窗外变幻的景色,车厢里大家都是安静的座车,没有一个乘客喧哗,喜欢极了这种快捷,便利有安静的环境。

    第一个接触的香港人就是当地的导游。那是一个三十几岁的女子,面容姣好,身体匀称,说一口不标准但是绝对好听的国语,她给我的感觉决不是我们内地导游的感觉,因为年龄的缘故,她少了很多腼腆和拘束,整个导游过程,她都是很积极的带领大家参与各种活动,那种活力是我没有见过的。这次的行程中她知道的香港故事真的给了我很大的收获。这种组团的旅游,我最看重的就是导游的水平,如果一次旅行能遇到一个懂知识又顾大体的导游,那么这次的行程一定是有收获的,就算你没有亲自到达那个地方,就算你没有亲自感受那个地方的空气和阳光,她都能给你介绍的事无巨细,从历史到未来,从地域到气候详详细细地给你介绍到,我以为这样的导游是最值得陪伴的。而游览一处地方,你一定不会面面俱到的把所有景色都看到,这时候就能看出导游的水平了,纵观整个地域的特色,把这个地方的特征,民俗风情都给你介绍出来,这样的导游岂不是我们每个人都企盼的吗?

    时隔几年我几乎忘记了她的姓氏,可是我却记住了她大大的眼睛,甜美的声音,画得很好看的唇型,还有简单的白衬衣,简单的黑裤子,简单的马尾辫,可是谁也没有看出来,她已经是两个孩子的母亲,还如此勤奋的出来工作,用她的话讲,不出来怎么办?我还要和老公一起供房子,养孩子。

    接触了导游,接下来的就是在我踏上香港的土地之后看到的车站景象了。之所以称作景象不无道理,这一部分的景象也充分显示了香港作为自由港的特色。这一些都是在我们还没有下车之前,导游预先提醒的。香港是个自由港,这个自由很显然就包括言论自由,去的日子正好是个特殊日子,因此当地的各种言论,集会以及游行就多了起来。导游告诉我们,很多新闻图片,言论观点,我们可以看,可以听,但是关于他们的宣传材料,我们是一定不要拿的,如果拿了在回家的时候被发现,那是一定有麻烦的,很可能大家一起被拖延或者干脆不让回家。

    火车载着我们停在了香港的一个车站,现在记不起来是什么车站了,因为开始陌生的环境太多,脑子里不可能记住那么清晰,况且时刻两年之久,糊涂也是在所难免了。可是下的车来,那里的景色确是叫我们大家很吃了一惊。对于两年之前的那个时期还忌讳说出那些事情的内地来说,我们在香港岛所看到的,所听到的,真的是闻所未闻了。

    沿着旅客出站的方向,两边的长长的出口,一点空间都没有浪费,密密麻麻的排满了宣传**功的图片以及各种各样的文字和评论,图片触目惊心,言论自由激化,甚至还有活人在此专门做表演和演讲,可以看到他们是在这个地方生活了好几天的了,生活用具摆的满地都是,晚间睡觉的铺盖白日成了可以坐下的“座位”,喝的水,吃的饭散落在周围,大有在此驻扎的意思。见有行人过来,他们就会精神抖擞如数家珍的给你讲解各种资料和故事,不听都不行,还不断的往你的手里塞各种宣传资料,那架势那眼神看了叫人心慌。

    其实心慌什么呢?导游说了,大家不要停留,听就听了,看就看了,我们该干什么还要干什么,大家去旅店休息啦。一说休息,感到疲惫的感觉马上来了,谁还去理会那些演讲者说的是真是假呢?赶紧走吧,休息要紧。

     走过几条街的时候,远远的还看到如此这样的宣传阵势,之后几天的行程过程中,也遇到过同样的宣传,散落在小巷子里,香港人已经司空见惯,这是一个言论自由的地方,每年的这些时候都会发生这样的宣传,他们宣传他们d的,香港人该怎么活还是怎么活,这一点看得出,香港人活的很精明也很实在。


 ---------------------交通


     一直想说一下港岛的交通,因为那里的交通一直给我留下极其深刻的印象。香港不算很大的地方,本地人口和外来人口那么多,可是在香港出行却一点感觉不到拥挤。香港的街道也不是非常宽阔,可是根本看不到堵车现象的发生,这一点叫我感到了这个城市在这方面管理的规范,这么井井有条的交通秩序的确在国内很多大城市里是不多见的。

     香港的交通分很多种,地铁、火车、巴士、叮当车、的士、渡轮。香港政府鼓励市民出行乘坐公共交通工具,尽量避免使用私家车,因此,这么多样的交通工具给了香港市民多种多样的选择。地铁在整个香港的地下密集地分布着,贯穿香港岛,九龙和新界,这次的行程没有亲自体验过香港的地铁,因此也没有什么感觉。火车倒是亲自坐过,就是在入关之后,便开始乘坐了香港的这种安全快捷的交通工具。

     火车的站台都不是很大,窄窄地穿行在港岛的山坡和绿地之间,乘坐火车的人员也不是太多,因为不再闹市区,这里显得非常安静。南方特有的植物散布在铁路两边,叫人觉得天气格外凉爽,不像是南方的六月时节。每一列火车在站台的停留时间不会很多,但是速度很快。火车来的时候悄无声息,停留下来之后乘客就开始准备登车,没人喧哗,遵循排队的秩序,悄无声息的上车和下车。车厢很是干净,座位不多,就在车厢的两侧安装,因此车厢显得较为开阔,没有拥挤的感觉。车厢内有空调,昼夜开放,座位旁边还有阅览书架,共少量乘客打发乘车的枯燥时间。上来的乘客也极少要坐下的,因为时间不是很长,大家都自觉站在下车的地方,安静等候车的到站。

     我是不会看那些杂志和报纸的,车窗外那些变幻的景色就已经叫我目不暇接了。每次坐在车里看车窗外,都有一种很特别的感觉,看那些景色飞快向后跑的感觉,看那些或高或低的建筑一次次从我身边飞快掠过的感觉,都是一种人生极大的享受。时令刚进入初夏,南方却是长年不变的绿色主题,各种南方特有的植物点缀在远处的低缓的山坡,郁郁葱葱,繁密茂盛。远远地看到绿树的掩映下有很鲜红的花朵出现,因为不知道是什么,一直很好奇的探究着。后来几日的行程里,才知道那是南方特有的一种花树,凤凰花,他们点缀在山坡,街道,绿地之上,如火如荼的开放,极像一只只振翅高飞的凤凰,带来涅磐一样的灿烂和辉煌。我记得后来还专门写了一篇关于凤凰花的文字的,《凤凰花开,离别情怀》,那种绚烂的花朵,那种大朵的嫣红,一直在我印象里绚烂的开着。

    之后的几天里乘坐的都是大巴士,每辆车大约坐几十个人,车里昼夜开着空调,车厢内宽敞干净,司机师傅是个五十多岁的人,但是非常白净,个子不高,看起来很干练,每天清晨都早早把车里打扫一边,其实游客也非常自觉,果皮纸屑都放在发放的方便袋里,车上也没有太多垃圾。香港的街道相对内地来讲都比较窄,可是很少有看到堵车的时候,这是为什么呢?仔细的观察了才知道,很多街道都是单行线,就算是几步之遥的地方,开车都要绕过去才行,要说转头,不遵守交通规则的事情,在香港那是绝对不允许的,香港的司机也绝对遵守交通规则,大家都遵守了这样的交通,其实方便的是自己,这样车辆很少有停顿的时候,每辆车都在流动,都在运转,所以堵车那是极少情况下才出现的事情。

    还有一种交通工具是我想特别介绍的,那就是香港独有的叮当车,其实也就是有轨电车。这种电车在香港存在了一百多年了,香港的很多街道上边都铺满了这种轨道,车子分上下两层,速度不是很快,但是因为车辆很多,停靠及时,这样的车几乎是随到随开,乘客没有滞留和等候现象,车辆每到一次停车口,就会响起叮当叮当的喇叭声,叮当车也因此得名。更值得一提的是,这种车票非常便宜,只需要两元港币,就可以坐上车或观光,或上班,或走访了,这么便宜的票价极大实惠了香港的普通公民,尤其是老人最为喜欢,而且整个叮当车的行驶路线贯穿整个香港的闹市区,为居民的上班,购物,出行提供了极大的方便,在这个日益发展得快节奏的今天,香港还保持这么古老的交通工具,还有这么低廉的票价,不得不说这是香港政府的体恤。

    很多外地游客几乎把叮当车的坐乘也看作了旅游的一部分,坐上叮当车,两元的便宜票价,慢慢地就能把香港的最繁华地方仔细的看个明白,这样的好事哪里去找呢?因此,这种车也成了外地游客的观光车。站在香港的街道,听到叮当叮当的声音响起时,悠悠远远的就像到了上个世纪的某个古老年代,行人,车辆,道路,楼房,就像某个电影镜头的定格,历史把香港的昨天用这么温暖的方式叫它停留,让人们在不断延续的历史里,重新享受上辈人给予的财富,这不得不说是一种温馨的接力。每当一辆车一辆车的走过,心中就会涌起无限感慨,抬头仰望天空,站在它的身边,忽然就能感到时光的穿梭和往复,或者还能看到旧日模样。

    不大的城市却创造出了惊人的成效,香港无论从交通还是导游,都是我们学习的典范。看一个城市其实不需要了解太多,外观的一瞥就可以知略三四分了,等到导游再把一二分讲给你,你已经了解了半成,在我看来半成就好了,它恰好是最完美的形象展现在我面前,没有瑕疵没有尴尬,在我面前如一个青春的少女,带着清纯的心与我交流,我以为这样和一个城市对话,就是在醉与非醉之间的相宜了。


    -------------------勤奋与回报

    今晚看香港回归的十周年庆典晚会,主持人问了这么一个问题,香港之所以这么繁荣昌盛,是因为香港人的什么特性?曾志伟的第一个脱口而出的两个字,就是勤奋。是的,香港人的确是一个勤奋人的天堂,每个人走在仔细,勤劳的用心生活着,不敢懈怠,不敢怠慢,不敢有丝毫松散,如果你懒惰,你就可能沦为下层的贫民,没有房子,没有生活来源,因此每一个香港人都知道生活就是要去拼搏,就是要去勤奋。这样的工作态度一直贯穿人的一生,丝毫没有松懈的理由。

作者:0000

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